Solarny tramwaj wodny w Bydgoszczy

W Bydgoszczy odbywa się prezentacja pięciomiejscowego stateczku napędzanego energią solarną. Jednostka odbywa rejsy wycieczkowe Brdą, trasą bydgoskiego tramwaju wodnego, między przystanią przy galerii handlowej Tesco, a przystanią przy obiektach klubu sportowego Astoria. Ideę reaktywacji śródlądowych dróg wodnych promuje bydgoska organizacja pozarządowa Fundacja Kanał Bydgoski. Wyprodukowana w jednej z niemieckich stoczni jachtowych łódź motorowa jest miniaturą zamówionej przez miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne większego, 28-miejscowej jednostki, która będzie pływać Brdą od września. Bydgoska linia stanie się w ten sposób pierwszą w Polsce i pierwszą w Europie trasą regularnej żeglugi śródlądowej, obsługiwaną przez statek napędzany nowoczesną, tanią i przyjazną środowisku energią pozyskiwaną z promieni słonecznych. W połowie lipca stateczek solarny wyruszy w podróż do Berlina trasą Brda –Kanał Bydgoski –Noteć –Warta –Odra –Kanał Odry –Havela. Trasa ta jest częścią międzynarodowej drogi wodnej E-70 z Antwerpii w Belgii przez Berlin, Bydgoszcz i Kaliningrad w Rosji do Kłajpedy na Litwie. Jacht popłynie przez polskie województwa –kujawsko-pomorskie, wielkopolskie i lubuskie –które podpisały porozumienie w sprawie promocji tego szlaku. – Porozumienie jest częścią sfinansowanego z unijnych środków projektu InWater, w którym brała udział Fundacja Kanał Bydgoski. Szlak Berlin –Kłajpeda przebiega przez parki krajobrazowe i obszary będące siedliskami rzadkich gatunków flory i fauny –wyjaśnia prezes fundacji Andrzej Tomczyk.