Radom podsumował komunikacyjny rok 2017
Co wydarzyło się w2017 roku w radomskiej komunikacji miejskiej? Oto podsumowanie MZDiK.
Ważną zmianą było uruchomienie tak zwanego ciepłego guzika wautobusach. Jest to znany dobrze z wielu innych polskich miast systemotwierania drzwi przyciskiem przez pasażerów. Kierowca nie musi wtedy bezpotrzeby otwierać wszystkich drzwi, dzięki czemu w środku wozu łatwiej jestutrzymać odpowiednią temperaturę.
Pod koniec stycznia zmieniła się trasa autobusów linii 26.Wcześniej kończyły one trasę na ulicy Wernera. Obecnie podstawowe kursywykonywane są do nowej pętli końcowej Wacyn / Uniwersytecka, dzięki czemupoprawiła się tam obsługa komunikacyjna Radomskiego Centrum Onkologii orazZespołu Szkół Agrotechnicznych. Niewielkie korekty trasy objęły linię 20.Kursuje ona teraz ulicami Grzebieniową i Świerkową (zamiast Galla Anonima iStarachowicką).
Tradycyjnie ogromnym wyzwaniem logistycznym była obsługakomunikacyjna pokazów lotniczych Air Show 2017 na radomskim lotnisku. Wszystkieautobusy komunikacji miejskiej, które obsługiwały wtedy jedenaście liniidowozowych, wykonały przez dwa dni około 2000 kursów do alei Wojska Polskiego ityle samo z powrotem. Nad organizacją ruchu kołowego i komunikacji miejskiejczuwało w ten szczególny weekend około czterdziestu pracowników MZDiK Radom.
Równie dużym wyzwaniem było także przygotowanie transportu wdniu Wszystkich Świętych. Bezpłatna komunikacja miejska przyciągnęła 1listopada tłumy. Takie zasady obowiązywały w tym roku po raz pierwszy, lecz podosyć dużej frekwencji pasażerów w autobusach widać było, że część radomianzrezygnowała dzięki temu z jazdy samochodami.
Korzystanie z imiennej Radomskiej Karty Miejskiej stało sięod lutego jeszcze łatwiejsze. Uruchomiona została wtedy możliwość doładowywaniaelektronicznej portmonetki bądź zakupu biletu przez Internet przy wykorzystaniupłatności elektronicznych. Z kolei od września uczniowie podróżujący autobusamimogą zakodować na kartach miejskich bilety szkolne, ważne od 1 września aż do30 czerwca. Pojawiły się także bilety semestralne. To sposób na oszczędności!
Dziesięć podświetlanych wiat przystankowych z dużymigablotami na rozkłady jazdy i mapy układu komunikacyjnego postawiliśmy podkoniec roku w centrum miasta: przy ulicach Sienkiewicza, Mickiewicza,Traugutta, Malczewskiego i Żeromskiego. Nowe zadaszenie pojawiło się równieżprzy ulicy Witosa. Z kolei na radomskim Południu uruchomione zostały czterytablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, wyświetlające czasyprzyjazdu autobusów linii miejskich. Stanęły one przy ulicach Wierzbickiej,Czarnoleskiej i Sycyńskiej (wyłącznie w kierunku centrum Radomia).
Radomska firma Michalczewski wygrała przetarg na świadczenieusług w zakresie publicznego transportu zbiorowego. Już w sierpniu 2018 rokuwyjedzie 28 fabrycznie nowych autobusów Autosan Sancity M12LF, wyposażonych wklimatyzację, monitoring, ładowarki USB i tak zwany ciepły guzik, a ponadto wkasowniki w ramach systemu Radomskiej Karty Miejskiej i System DynamicznejInformacji Pasażerskiej. Co istotne, kierowcy zatrudnieni przez tego operatorakomunikacji miejskiej z Radomia będą wykonywać swoje obowiązki w oparciu o umówo pracę.
„
