Poznań: PEKA wchodzi do gmin
Od 1 lutego 2015r. pasażerowie kleszczewskiej i swarzędzkiej komunikacji będą mogli korzystać z karty PEKA, na której zapiszą zarówno bilet Zarządu Transportu Miejskiego, jak i bilet okresowy z taryf obowiązujących w Gminach Kleszczewo oraz Swarzędz. To pilotaż nowości w systemie PEKA, która została zaprezentowana podczas konferencji prasowej z udziałem Zastępcy Prezydenta Poznania Macieja Wudarskiego, Wójta Gminy Kleszczewo Bogdana Kemnitza, Zastępcy Burmistrza Swarzędza Tomasza Zwolińskiego oraz Dyrektora ZTM Poznań Bogusława Bajońskiego.- Od wielu lat Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu konsekwentnie buduje publiczny transport aglomeracyjny –powiedział Wiceprezydent Poznania M. Wudarski. – W ubiegłym roku udało się przeprowadzić integrację transportu publicznego Miasta Poznania i Gminy Rokietnica, od 1 stycznia 2015r. ze wspólnej komunikacji mogą korzystać pasażerowie z Gmin Murowana Goślina i Czerwonak. Pełna integracja transportu ma za zadanie ułatwić życie pasażerowi, na przykład dzięki jednemu systemowi biletowemu i jednemu nośnikowi biletów, ale także podwyższyć standard komunikacji poprzez korzystną dla pasażerów modyfikację układu linii i rozkładów jazdy. Dlatego mamy nadzieję, że wprowadzenie Modelu Gminnego Systemu PEKA w Swarzędzu i Kleszczewie jest pośrednim krokiem do wprowadzenia w przyszłości pełnej integracji komunikacji, na czym z pewnością jeszcze bardziej skorzystaliby pasażerowie –podkreślił.- System PEKA jest pomyślany jako nowoczesna platforma teleinformatyczna, między innymi ułatwiająca proces integracji. Nawet w przypadku, kiedy samorząd opiera organizowaną przez siebie komunikację publiczną na własnej taryfie, także może korzystać z systemu PEKA –mówił Dyrektor ZTM B. Bajoński.- Model Gminny systemu PEKA niesie korzyść dla pasażerów kleszczewskiej komunikacji. Będą oni mogli posiadać jeden nośnik biletów okresowych. Już wyrobiono około 1500 kart PEKA i PEKA Junior. Nasza komunikacja zapewnia dojazd do Poznania, ale i Swarzędza, dlatego bardzo dobrze się stało, że projekt jest wprowadzany wspólnie przez trzy samorządy –stwierdził Wójt Kleszczewa B. Kemnitz.- Wprowadzane zmiany to krok w dobrym kierunku, bo poszerzają one ofertę w transporcie publicznym dla pasażerów. Będą oni mogli korzystać z większej sieci sprzedaży i obsługi klienta. Zdajemy sobie jednak sprawę, że warto dążyć do pełnej integracji –powiedział Wiceburmistrz Swarzędza T. Zwoliński.Zwiększanie zakresu przewozów pasażerów, w tym integracji Publicznego Transportu Zbiorowego w ramach Aglomeracji/Metropolii to jeden ze strategicznych celów ZTM Poznań. Od 1 stycznia 2015r. ZTM zarządza transportem publicznym obejmującym Miasto Poznań oraz 13 Gmin Aglomeracji. Razem to prawie 140 linii komunikacyjnych.Dzięki sukcesywnie prowadzonej integracji transportu zbiorowego do dyspozycji klientów ZTM są 44 podmiejskie linie, na których obowiązuje pełna taryfa ZTM Poznań. Dla pasażerów jest to duże ułatwienie, korzystają bowiem z jednego nośnika biletów okresowych (karta PEKA) i jednej taryfy biletowej. Klienci mają do wyboru możliwość opłacania przejazdów na podstawie biletów okresowych lub z tPortmonetki na karcie PEKA, na podstawie jednorazowych biletów papierowych lub jednorazowych biletów kasowanych poprzez aplikacje w telefonach komórkowych.Obecnie Miasto Poznań organizuje publiczny transport zbiorowy w Poznaniu oraz na podstawie zawartych porozumień międzygminnych terenie 13 sąsiednich gmin.W 5 gminach: Luboń, Komorniki, Suchy Las, Rokietnica, Czerwonak – dotyczy to wszystkich linii,W 8 gminach: Puszczykowo, Mosina, Kórnik, Swarzędz, Dopiewo, Murowana Goślina, Pobiedziska, Szamotuły – dotyczy to wybranych linii.Warto podkreślić, że realizacja zadań w sposób zapewniający klientom oczekiwaną przez nich jakość usług przewozowych wiąże się ze wzrostem liczby zadań i wymaga dostosowania zasobów ludzkich do potrzeb.Model Gminny systemu PEKA to nowość. Co zyskuje pasażer?Wprowadzany od 1 lutego 2015r. w gminach Kleszczewo i Swarzędz Model Gminny systemu PEKA to nowość, która dość istotnie różni się od pełnego zakresu obowiązywania systemu PEKA funkcjonującego na liniach ZTM Poznań. Oznacza korzystanie przez gminy organizujące samodzielnie komunikację publiczną z infrastruktury systemu PEKA (czytników, kart PEKA, systemu informatycznego, sieci sprzedaży i obsługi klienta), ale na podstawie własnej taryfy. W Modelu Gminnym nie ma zmian w przebiegu i funkcjonowaniu oraz modyfikacji poszczególnych linii i co oczywiste – nie ma zmian w taryfie. Wyświetlacze czytników systemu PEKA zamontowane w autobusach gminnych operatorów mają odmienny wygląd od tych w systemie PEKA funkcjonującym na liniach ZTM. Znajdują się na nich przyciski dotykowe dotyczące:wyświetlenia stanu karty („Stan karty’)możliwości aktywacji biletu zakupionego przez Internet („Transfer e-biletu’)oraz informacja o następnym przystanku na trasie danej linii.Pasażer zyskuje możliwość zapisania na karcie PEKA biletu okresowego z taryf różnych organizatorów transportu publicznego obowiązujących w poszczególnych gminach, uchwalanych przez rady tych gmin. Maksymalnie można zapisać na karcie PEKA bilety okresowe 3 różnych organizatorów, np. ZTM Poznań oraz Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej i Zakładu Komunalnego Kleszczewo.W praktyce pasażer korzystający z komunikacji w Poznaniu, Swarzędzu i Kleszczewie, zamiast dotychczasowych trzech różnych nośników biletów okresowych będzie miał do dyspozycji kartę PEKA. Zyska jeden, wygodny nośnik biletów oraz dostęp do wspólnej sieci obsługi klienta. Dzięki czytnikom kart PEKA zamontowanym w autobusach swarzędzkiej i kleszczewskiej komunikacji (w pobliżu kabiny kierowcy), każdy posiadacz PEKI będzie mógł sprawdzić stan karty, czyli rodzaj posiadanego biletu i termin jego obowiązywania oraz dokonać transferu biletu ZTM zakupionego przez Internet poprzez portal: www.peka.poznan.pl. Ma także zostać uruchomiona sprzedaż biletów Gmin Swarzędz i Kleszczewo przez Internet. Normal021falsefalsefalsePLX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable{„line-height:107%;font-size:11.0pt;”Calibri””,sans-serif;} „””
