Polska na dole transportowej tabeli

Komisja Europejska opublikowaładziś drugie wydanie tzw. tabeli wyników UE w dziedzinie transportu, któraporównuje postępy państw członkowskich w 29 kategoriach transportowych.

Komisja Europejska opublikowaładziś drugie wydanie tzw. tabeli wyników UE w dziedzinie transportu, któraporównuje postępy państw członkowskich w 29 kategoriach transportowych. Celemjest wskazanie obszarów wymagających priorytetowych inwestycji i działań, aby wten sposób pomóc państwom członkowskim w ulepszeniu ich krajowych systemówtransportowych. Bardziej zrównoważony i efektywny transport w Europie przyczynisię do utworzenia unii energetycznej z przyszłościową polityką przeciwdziałaniazmianie klimatu i do pogłębienia rynku wewnętrznego ? oba działania sąpriorytetami Komisji Europejskiej.

Komisarz UE ds. transportuVioleta Bulc powiedziała: ?Tegoroczna tabela wyników pokazuje, jak dynamicznyjest europejski sektor transportowy. Cieszę się z widocznych postępów wporównaniu z ubiegłym rokiem, np. pod względem jakości infrastruktury i stopniaotwarcia rynków kolejowych przewozów towarowych. Przedstawione liczby pokazująrównież, co jeszcze należy zrobić, aby stworzyć miejsca pracy w sektorzetransportowym lub poprawić jego zrównoważony charakter?.

Tabela zawiera dane pochodzące zróżnych źródeł publicznych (np. z Eurostatu, Europejskiej Agencji Środowiskaczy Światowego Forum Ekonomicznego). Po publikacji w 2014 r. pierwszej tabeli(IP/14/414) Komisja dopracowała wskaźniki i poprawiła prezentację wizualnątabeli. Począwszy od tegorocznej edycji można śledzić postępy państwczłonkowskich z biegiem czasu. Zasadniczo państwa członkowskie poczyniłyznaczne postępy w porównaniu z wynikami pierwszej edycji tabeli.

Na pierwszym miejscu w tym rokuplasuje się Holandia z najlepszymi wynikami w 16 kategoriach, a za nią znajdująsię Szwecja, Finlandia, Wielka Brytania i Dania. Arkusz danych na temat Polskimożna znaleźć tutaj.

Tabelę wyników można przeszukiwaćwedług kraju lub jednego z następujących tematów:

rynek wewnętrzny (w tym wskaźnikidotyczące otwarcia rynku przewozów kolejowych, toczących się spraw sądowych wzwiązku z naruszeniem prawa UE i tempa transpozycji do prawa krajowego unijnychdyrektyw w sprawie transportu)

inwestycje i infrastruktura (wtym jakość infrastruktury różnych rodzajów transportu oraz odsetek ukończeniatranseuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)

unia energetyczna i innowacje (wtym udział energii odnawialnej w zużyciu paliw w transporcie, nowe samochodynapędzane paliwami alternatywnymi i czas spędzony przez kierowców w korkach)oraz

ludzie (w tym bezpieczeństwodrogowe i kolejowe, liczba kobiet zatrudnionych w sektorze transportu izadowolenie konsumentów z różnych środków transportu).

Z tych danych stworzono tabele, wktórych pierwsze pięć miejsc zaznaczono na zielono, a ostatnie pięć naczerwono. Tabela poniżej pokazuje, jak często każdy kraj plasuje się nanajwyższych albo na najniższych miejscach. Wynik ogólny obliczono po odjęciu ocennegatywnych od pozytywnych:

„