Paryż z najlepszą komunikacją miejską na świecie

Firma analityczna Simon – Kucher &Partners zbadała transport publiczny w 15 miastach świata na 5 kontynentach. Badanie przeprowadzone zostało na przełomie sierpnia i września 2014 r. Oceniano i porównywano zakres oferty transportu publicznego w poszczególnych miastach, strukturę cen (zarówno ich transparentność, jak również częstotliwość i zakres zmiany cen) oraz zorientowanie transportu publicznego na klienta i jego potrzeby. Pod tym kątem najlepiej wypadł Paryż, który zdaniem badaczy ma najlepszy transport publiczny wśród wszystkich badanych miast. Najgorzej oceniono Amsterdam i Santiago. Z kolei najkorzystniejsze oferty transportu publicznego (wielkość i nowoczesność sieci transportowej, częstotliwość połączeń, zasięg biletów) mają Madryt i Berlin. Najniższa cena za km obowiązuje w Sao Paulo (0,02 Euro), najwyższa cena w Amsterdamie (1,02 Euro za km). Największy wzrost cen biletów w ostatnim czasie odnotowano w Madrycie, Mediolanie i w Warszawie: średnio o 17% od 2011 r. Natomiast najbardziej zauważalna różnica cen została zauważona w Berlinie: 765% różnicy pomiędzy najtańszym, a najdroższym biletem. Warto dodać, że najtańsze bilety miesięczne są w Dubaju i Warszawie, a największy zasięg biletów oferuje Berlin i Sao Paulo.

 

Najbardziej rozbudowana sieć transportu publicznego w Zurychu, Paryżu i Amsterdamie. Najczęstsze połączenia pomiędzy lotniskiem a centrum miasta oferuje Dubaj (20 razy na godzinę), a najczystszy i najnowocześniejszy transport jest w Zurychu. Tutaj także obowiązują największe zniżki przy zakupie biletu dziennego i miesięcznego. To aż 52 proc., czyli o tyle taniej zapłaci osoba korzystająca z takiego biletu zamiast codziennego korzystania z biletów jednorazowych. W Mediolanie obniżka wynosi 42 proc., a w Warszawie 38 proc. Zdaniem Simon – Kucher &Partners –Sydney to miasto najbardziej zorientowanym na klienta w obszarze usług transportu publicznego, a Singapur ma najbardziej przyjazny transport publiczny dla osób niepełnosprawnych. Wielki nieobecny w powyższych zestawieniach Londyn został liderem w zakresie najszerszej informacji dla obcokrajowców.

Spośród 15 analizowanych miast Warszawa wypada pośrodku stawki, podobnie jak Berlin. Co ciekawe stolica Polski ma słabo rozbudowaną sieć autobusową –ok. 0,4 km na 1 tys. mieszkańców. Dla porównania liderzy w tej klasyfikacji –Zurych i Paryż –mają ponad 1,7 km. Najsłabiej w tym zestawieniu wypada Tokio –tylko 0,06 km. Także pod kątem liczby połączeń z lotniskiem Warszawa wypada dość przeciętnie to trzy–cztery na godzinę, podczas gdy w Dubaju jest to aż 20 kursów na godzinę. Polskie miasto wypada za to dobrze pod względem odległości, jaką można przejechać na jednorazowym bilecie –na najtańszym średnio 21 km, a na najdroższym 41 km. Warszawa jest też jednym z liderów w kategorii ceny. Bilet miesięczny w stolicy kosztuje w przeliczeniu 26,2 euro i tańszy jest tylko w Dubaju, gdzie cena wynosi 21,1 euro. Z kolei w Londynie to 95,9 euro, a w Amsterdamie 89 euro. Autorzy badania zauważają jednocześnie, iż polskie miasto jest w grupie tych, które w ostatnich trzech latach najmocniej podniosły ceny i to znacznie powyżej inflacji.