Lublin też z pieszym oficerem
Stanowisko 'oficera pieszego’ utworzone zostało w urzędzie miasta w Lublinie. Ma on dbać o potrzeby mieszkańców, którzy poruszają się po mieście na własnych nogach i promować ruch pieszy, a także rowerowy. Prezydent Lublina Krzysztof Żuk podkreślił, że lubelski 'oficer pieszy’ będzie jednym z pierwszych w polskich miastach. Jego powołanie jest wyrazem dążenia władz samorządowych do preferowania innych sposobów poruszania się niż indywidualny transport samochodowy.’Cieszę się z tego rozwiązania, bo będziemy mieli w urzędzie przedstawiciela środowisk zainteresowanych projektami, które czynią Lublin bardziej przyjaznym zarówno pieszym jak i rowerzystom’ –powiedział Żuk.’Oficerem pieszym’ został Aleksander Wiącek, znany dotychczas w Lublinie z promowania ruchu rowerowego. Będzie kierował nową komórką w lubelskim Ratuszu, nazwaną Zespołem Mobilności Aktywnej. W jej skład wszedł także urzędnik odpowiedzialny za system roweru miejskiego. Zespół ma m.in. opiniować projekty remontów i modernizacji ulic.’Chcemy przekonać mieszkańców, że chodzenie to sposób transportu, nie tylko konieczność przejścia do samochodu, czy na przystanek. To się w Lublinie już udało z ruchem rowerowym. Trzeba uczynić chodzenie łatwiejszym i atrakcyjnym. Utrudniają chodzenie niewygodne dla pieszych skrzyżowania, nierówne chodniki, różne obiekty, które je zawężają, czy wysokie krawężniki’ –powiedział Wiącek.’W kontekście ruchu rowerowego mamy spore wyzwanie, ponieważ bardzo często drogi rowerowe są budowane kosztem chodników i musimy tu znaleźć rozwiązania, żeby infrastruktura rowerowa rozwijała się obok ruchu pieszego a nie jego kosztem’ –dodał Wiącek.Powołanie urzędnika odpowiedzialnego za ruch pieszy jest jednym z efektów projektu Miasto dla Ludzi, który lubelski samorząd prowadzi wraz z Fundacją Tu Obok. Jej prezes Marta Kurowska podkreśliła, że w Lublinie jest już ponad 650 samochodów na tysiąc mieszkańców i ich liczba rośnie. Piesi czują się mniej zadbani od kierowców.’Dążymy do wypracowania zestawu zasad wskazujących, w jaki sposób ma być projektowana i eksploatowana przestrzeń wspólna z punktu widzenia interesów i oczekiwań pieszego’ –powiedziała Kurowska.Dokument ma być gotowy w przyszłym roku. W jego opracowaniu pomogą warsztaty, dyskusje i spotkania z mieszkańcami, na których będą omawiane zagadnienia związane z płynnością ruchu pieszego, potrzebami osób poruszających się z wózkami czy na wózkach, spędzaniem czasu w przestrzeni wspólnej i jej atrakcyjnością.W ubiegłym roku uruchomiony został w Lublinie miejski system rowerowy, największy po Warszawie, złożony z 400 rowerów dostępnych na 40 stacjach. Po zimowej przerwie zacznie działać od 1 kwietnia. W związku z bardzo dużym zainteresowaniem mieszkańców władze miejskie planują, że jeszcze w tym roku zostanie on dwukrotnie powiększony.
