Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Linz: test wirtualnej informacji pasażerskiej

infotrans
05.11.2008 20:28
Podczas październikowej „Nocy Nauki”w Linz odbył się test wirtualnej informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej, bazującej na nadajnikach GPS. We współpracy z naukowcami z Uniwersytetu Johannesa Keplera w Linzu, specjaliści z firmy Siemens opracowali system, który bezpośrednio przesyła informacje o danym miejscu do mobilnych odbiorników. Znane jako „cyfrowe graffiti”, te wirtualne tabliczki pełnią funkcję elektronicznych ogłoszeń typu „post-it”. 26 września, podczas Nocy Nauki w Linzu uruchomiono specjalną aplikację, która zademonstrowała możliwości systemu.
System „cyfrowego graffiti”opiera się na technologii nawigacji satelitarnej GPS, dzięki której można w każdej chwili określić pozycję danego pojazdu. System umożliwia zostawianie wirtualnych komunikatów dla konkretnych użytkowników w zdefiniowanych miejscach. Kiedy użytkownik zbliża się do miejsca, w którym taki komunikat został umieszczony, jest on automatycznie przesyłany, przez sieć telekomunikacyjną UMTS, do telefonu komórkowego lub innego mobilnego odbiornika, z którego korzysta. System „cyfrowego graffiti”, opracowany przez Siemens Corporate Technology jest więc niedrogim sposobem dostarczania lokalnych informacji, nie wymaga bowiem tworzenia żadnej dodatkowej infrastruktury.
Podczas październikowej „Nocy Nauki”w Linz odbył się test wirtualnej informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej, bazującej na nadajnikach GPS.Podczas październikowej „Nocy Nauki”w Linz odbył się test wirtualnej informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej, bazującej na nadajnikach GPS.Podczas październikowej „Nocy Nauki”w Linz odbył się test wirtualnej informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej, bazującej na nadajnikach GPS.Podczas październikowej „Nocy Nauki”w Linz odbył się test wirtualnej informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej, bazującej na nadajnikach GPS.
Cyfrowe graffiti w autobusach
W przypadku Linzu, mobilne terminale zostały zamontowane w autobusach wahadłowych, które wykorzystywane były do przewożenia odwiedzających pomiędzy 7 różnymi lokalizacjami, w których organizowane były wydarzenia związane z Nocą Nauki. Do obsługi 2 linii skierowano łącznie 5 autobusów, z których każdy został wyposażony w system GPS, dzięki czemu system na bieżąco otrzymywał informacje o ich aktualnej lokalizacji, z dokładnością do kilku metrów. W jednym z autobusów zamontowano 2 duże monitory, na których wyświetlana była mapa Linzu z aktualnym położeniem wszystkich pięciu pojazdów oraz dodatkowymi informacjami o miejscach, do których się zbliżają. Łącznie, na trasie autobusów umieszczono 30 „cyfrowych graffiti”, w tym po 1 przy każdym z miejsc, gdzie odbywają się wydarzenia w ramach Nocy Nauki. W komunikatach opisane zostały budynki oraz prezentowane w nich eksponaty. Innymi słowy, pasażerowie autobusu mogli poczuć przedsmak tego, co ich czekało w poszczególnych miejscach. Pozostałe graffiti informowały o innych interesujących miejscach w Linzu, znajdujących się na trasie autobusu, takich jak Most Nibelungów, Muzeum Sztuki Lentos oraz Ars Electronica Center.