Jest wykonawca ronda Rataje w Poznaniu
Hiszpańskiekonsorcjum Aldesa zaprojektuje i wybuduje układ komunikacyjny w rejonie rondaRataje. Inwestycja ma potrwać 30 miesięcy od podpisania umowy. Rondo Ratajebędzie gotowe w 2021 roku.
Oferta konsorcjum, którego liderem jest AldesaConstrucciones Polska sp. z o.o., została wybrana jako najkorzystniejsza wpostępowaniu przetargowym na wybór wykonawcy przebudowy ronda Rataje i ulic doniego przyległych. Dokonanie wyboru wykonawcy było możliwe po zwiększeniu nasesji Rady Miasta we wrześniu budżetu przeznaczonego na ten cel. Wcześniejinwestycja uzyskała dofinansowanie z funduszy unijnych w ramach WielkopolskiegoRegionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.
Oferta zwycięskiego konsorcjum opiewała na ponad 138 mln zł.Drugi z uczestników przetargu wycenił to zadanie na ponad 212 mln zł.
Inwestycja pn. „Korekta funkcjonowania układukomunikacyjnego w rejonie Ronda Rataje w Poznaniu” realizowana będzie wtrybie „projektuj i buduj”. Swoim zakresem obejmuje m.in. wykonanieprojektów budowlanych i wykonawczych oraz rozbudowę i przebudowę istniejącegoukładu torowo-drogowego. Projekty wraz z pozwoleniem na budowę powinny byćgotowe po maksymalnie 15 miesiącach od podpisania umowy. Roboty budowlanepotrwają kolejne 15 miesięcy. Zakończenie całości zadania przewidywane jest nadrugą połowę roku 2021.
Do zadań wykonawcy należeć będzie przebudowa i budowa nowejkonstrukcji nawierzchni jezdni, chodników i ścieżek rowerowych orazwydzielonego, cichego torowiska tramwajowo-autobusowego wzdłuż ul. BolesławaKrzywoustego (na odcinku od ul. Serafitek do ronda Rataje), na ul. Jana PawłaII (na odcinku od ul. Kórnickiej do ronda) oraz ul. Ludwika Zamenhofa (naodcinku od ul. Piłsudskiego do ronda).
Na rondzie Rataje nie tylko wymienione zostanie torowisko ikonstrukcja jezdni, lecz również dobudowane będą dodatkowe pasy ruchu dlapojazdów skręcających. Przewidywana jest przebudowa istniejących peronówprzystankowych, połączona z ich wydłużeniem i budową nowych. Przebudowane irozbudowane zostanie oświetlenie drogowe, monitoring wizyjny, kanalizacjateletechniczna i sygnalizacja świetlna. Również dworzec Rataje będziezmodernizowany.
Zanim umowa z wykonawcą będzie mogła zostać podpisana – zewzględu na wysoką wartość szacunkową zamówienia i fakt współfinansowania tejinwestycji z środków Unii Europejskiej – dokumenty przetargowe poddane zostanąobligatoryjnej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
„
