GZM przejmuje przystanki. Pierwsze już ma

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przejmuje od gmin utrzymanie przystanków komunikacji miejskiej. Na takie rozwiązanie zdecydowało się już pięć gmin, a pięć kolejnych ma takie plany w ciągu następnego miesiąca – podał przewodniczący zarządu Metropolii Kazimierz Karolczak.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) powstała 1 lipca 2017 r., a zaczęła działać od 1 stycznia 2018 r. Organizacja – mocą ustawy przygotowanej przez rząd specjalnie dla regionu – skupia 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego, zamieszkanych przez blisko 2,3 mln osób. Jednym z jej ustawowych zadań jest transport publiczny.

Utrzymanie przystanków

We wrześniu ub. roku członkowie zgromadzenia GZM przyjęli uchwałę ws. przekazania Metropolii zadań gmin z zakresu budowy, przebudowy i remontu wiat przystankowych lub innych budynków służących pasażerom. Chodzi o przejęcie – od tych gmin, które wyrażą na to zgodę – zadań związanych z utrzymaniem przystanków. Ma to być odpowiedź na oczekiwanie dużej części gmin, aby zarządzać infrastrukturą przystankową w jeden sposób, możliwie ekonomicznie.

Podczas wtorkowych obrad zgromadzenia Metropolii Karolczak poinformował o przyjęciu treści porozumień ws. powierzenia GZM zadań własnych gmin związanych z infrastrukturą przystankową. „Pięć gmin zdecydowało się na przekazanie swojego zadania; pięć następnych ma takie plany w ciągu następnego miesiąca” – powiedział.

„Mam nadzieję, że ten pilotaż pozwoli również pozostałym członkom zgromadzenia ocenić sposób realizacji przez Metropolię tego zadania – i docelowo zwiększać liczbę gmin, aby docelowo ujednolicać infrastrukturę przystankową na obszarze całej Metropolii” – dodał.

Kolejny krok

Zarządzanie przystankami to kolejny etap przejmowania przez Metropolię zadań związanych z organizacją komunikacji miejskiej na tamtym terenie. Od początku ub. roku Metropolia przejęła – poprzez swój Zarząd Transportu Metropolitalnego – organizację funkcjonowania całej komunikacji miejskiej od trzech dotychczasowych organizatorów.

Po integracji systemu taryfowo-biletowego komunikacji miejskiej na terenie ok. 50 miast i gmin, Metropolia w połowie ub. roku wprowadziła Metrobilet – bilet okresowy, umożliwiający podróżowanie autobusami, tramwajami i trolejbusami organizowanymi przez ZTM oraz pociągami Kolei Śląskich. Emitują go Koleje Śląskie; sprzedaje ZTM.

W ub. roku GZM przedstawiła też koncepcję uruchomienia w ciągu blisko dwóch lat m.in. kilkunastu nowych szybkich linii autobusowych, łączących główne ośrodki miejskie. Linie te, uzupełniające ofertę pociągów, miałyby być jedną z pierwszych zmian układu komunikacji publicznej w Metropolii..(PAP)

„