Gdynia szuka wykonawcy węzła Chylonia. Ponownie
Jest już gotowypowtórny przetarg na wykonawcę budowy węzła integracyjnego Gdynia Chylonia.Zostanie on ogłoszony niezwłocznie po publikacji w Dzienniku Urzędowym UniiEuropejskiej.
W międzyczasie ukończono budowę buspasów na ulicy Morskiej iw znacznym procencie pozostałe prace, prowadzone w ramach realizacji projektuunijnego: „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Gdyni poprzezinwestycje infrastrukturalne, m.in. utworzenie węzła integracyjnego GdyniaChylonia” – przebudowę zatok autobusowych i montaż tablic z informacjami oodjazdach autobusów i trolejbusów w całej Gdyni.
Inwestycja na Chyloni, której dotyczy powtórny przetarg,obejmuje całkowitą przebudowę Placu Dworcowego, budowę nowego parkingupodziemnego, budowę ścieżki rowerowej na Kartuskiej. Pod koniec ubiegłego rokumiało miejsce otwarcie ofert przetargowych w pierwszym przetargu. Przypomnijmy,że jedyną firmą, która się zgłosiła, był warszawski Budimex SA. Oferta wyniosła60 529 669,17 zł brutto. Miasto przeznaczyło na sfinansowanie zamówienia 30 912541,40 zł brutto i z tego powodu na początku stycznia zdecydowano ounieważnieniu przetargu.
Przygotowania do kolejnego przetargu objęły między innymiaktualizację kosztorysów inwestorskich. Dokonano także zmian w zakresie wymagaństawianych wykonawcy.
Powtarzamy przetarg,ale po lekkiej modyfikacji wymagań stawianych wykonawcy. Nie oznacza to naszejzgody na niższą jakość, ta jest zawsze priorytetem. Wprowadziliśmy teżułatwienie dla potencjalnego wykonawcy – otrzyma od nas gotowy projekttymczasowej przebudowy pętli Janowska. Jak już zapowiadaliśmy w styczniu, jestto jedna z naszych najważniejszych inwestycji. Na jej realizację czekają mieszkańcyi jestem przekonany, że po powstaniu węzła integracyjnego Chylonia zwiększy sięliczba osób, która zdecyduje się na dojeżdżanie do pracy komunikacją miejską. Wefekcie zmniejszy się zanieczyszczenie środowiska – mówi Marek Łucyk,wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
W trakcie trwania prac normalnie będą kursowały trolejbusy iautobusy na ulicy Kartuskiej i Chylońskiej w obu kierunkach. Zachowane zostanieteż utwardzone dojście na perony SKM Gdynia Chylonia.
Węzeł integracyjny powybudowaniu
Projekt zakłada utworzenie podziemnego parkingupark&ride na około 140 miejsc dla aut i 48 dla rowerów, wraz zinfrastrukturą towarzyszącą i budynkiem toalet publicznych, w tym dla osób zniepełnosprawnościami. Z parkingu będzie prowadziło bezpośrednie przejście naperony SKM-ki. Na miejscu powstaną także naziemne miejsca postojowe na krótkipostój. Będą też miejsca dla taksówek.
Węzeł uzupełnią wygodne chodniki i ścieżki rowerowe,ułatwienia dla osób z niepełnosprawnościami, czytelne tablice z informacjąpasażerską. Pojawi się nowe, ekologiczne oświetlenie LED. Cała inwestycja maułatwić przesiadanie się z kolejki SKM do komunikacji autobusowej itrolejbusowej, a kierowców zachęcać do pozostawienia auta i kontynuowaniapodróży kolejką SKM.
W ramach inwestycji przewidziano także budowę oświetleniaulicznego, budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej, budowę wodociągu, budowękanalizacji sanitarnej, przebudowę sieci trakcyjnej trolejbusowej, przebudowęsygnalizacji świetlnej, usunięcie kolizji elektroenergetycznych, przebudowęsieci telekomunikacyjnych i inne prace, w tym rozbiórkowe.
Wartość projektu „Rozwój zrównoważonego transportupublicznego w Gdyni poprzez inwestycje infrastrukturalne, m.in. utworzeniewęzła integracyjnego Gdynia Chylonia”, w ramach którego planowana jest budowawęzła Chylonia, wynosi ok. 66 mln zł. Dofinansowanie z Programu OperacyjnegoInfrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 wynosi około 40 mln zł.
„
