GDDKiA: budowa Południowej Obwodnicy Warszawy zaawanasowana w 70%

Budowa PołudniowejObwodnicy Warszawy zrealizowana została w 70-procentach – poinformowałaGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Południowa Obwodnica Warszawy oznaczana jako trasa S2, todroga łącząca dwa odcinki autostrady A2. Jej budowę rozpoczęto w czerwcu 2017r. Jak czytamy w komunikacie, zaawansowanie prac między węzłami Puławska iLubelska, na całym prawie 20-km odcinku S2 stanowiącym ostatnią częśćPołudniowej Obwodnicy Warszawy (POW), sięga 70 proc.

GDDKiA podała, że na odcinku mostowym systematyczniepowiększa się konstrukcja nowej przeprawy przez Wisłę. „Na węźle Patriotówpociągi wróciły na pierwotny przebieg torów, a w miejscu dotychczasowegoobjazdu kolejowego powstanie dodatkowy wiadukt pod czwarty tor” -wskazano.

Dodano, że na odcinku przechodzącym przez Ursynów i BłoniaWilanowskie zaawansowanie robót wynosi 68 proc. Jak wskazała Dyrekcja, trasępomiędzy węzłami Puławska i Przyczółkowa, o długości ok. 4,6 km, buduje włoskafirma Astaldi. „Do końca zbliżają się roboty konstrukcyjne tuneludrogowego. Trwają prace ziemne związane z prowadzeniem wykopu podstropowego(wywieziono już ponad 217 tys. m kw. ziemi) oraz budowa korpusu drogowego.Wykonywana jest izolacja stropu i jego zasypka. Z 53 segmentów stropu brakujejuż tylko kilkunastu. Na obiektach mostowych wykonywane są elementy konstrukcyjne(ustrój nośny, podpory, filary)” – podano.

Z kolei zaawansowanie prac na odcinku od węzła Przyczółkowado Wału Miedzeszyńskiego (o długości ok. 6,5 km), który buduje turecko-polskiekonsorcjum Guelermak i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z MińskaMazowieckiego, wynosi 71 proc. „Na moście przez Wisłę wykonywane jestzbrojenie trzeciego segmentu na drugiej nitce ustroju nośnego po wawerskiejstronie, a po stronie Wilanowa betonowane są płyty wspornikowe tegoobiektu” – wskazano.

Według Dyrekcji zaawansowanie prac na ostatniej część POW -między węzłami Wał Miedzeszyński i Lubelska (o długości ok. 7,5 km), którerealizuje firma Warbud, wynosi 67 proc. „Na ciągu głównym S2 budowana jestkanalizacja deszczowa i przygotowywane jest podłoże pod konstrukcję drogi.Układana jest podbudowa nawierzchni drogowej, wykonywane nasypy i wykopy. Naobiektach inżynierskich wykonywane są przede wszystkim kapy chodnikowe,zasypki, a ponadto na jednym z nich montowana jest konstrukcja oporowa. Podobneprace są prowadzone na estakadach w Mazowieckim Parku Krajobrazowym” -czytamy w komunikacie.

GDDKiA wskazała ponadto, że po wschodniej stronie węzłaPatriotów trwa zbrojenie podpór wiaduktu drogowego, a pociągi korzystają już ztorowisk na nowych wiaduktach. Dodano, że trwa budowa trzeciego wiaduktu, a wmiejscu dotychczasowego objazdu kolejowego powstanie dodatkowy czwarty wiadukt,zaprojektowany na potrzeby obsługi Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W ocenie Dyrekcji poszerzenie zakresu prac na tym odcinkupozwoli uniknąć w przyszłości rozbiórki i przebudowy części węzła Patriotów.”Wiąże się to z wydłużeniem czasu na realizację tego odcinka o czterymiesiące, czyli do grudnia 2020 r.” – podano.

GDDKiA poinformowała, że zgodnie z podpisanymi umowami pracemiędzy węzłami Puławska i Wał Miedzeszyński potrwają do sierpnia 2020 roku.

„