FEnIKS zastąpi POIiŚ. Rząd przyjął projektu programu
4 stycznia Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie przyjęcia programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027 (FEnIKS).
Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko to następca dwóch wcześniejszych programów Infrastruktura i Środowisko 2007-20143 oraz 2014-2020.
2021-2027
FEnIKS to największy w Polsce i Europie krajowy program realizowany ze wsparciem Funduszy Europejskich. Ponad 25 miliardów euro z tego programu zainwestujemy w drogi, koleje, transport publiczny, ochronę środowiska, zdrowie i kulturę. Inwestycje wspierane z programu będą między innymi realizowane przez przedsiębiorstwa, samorządy terytorialne, zarządców dróg krajowych i linii kolejowych, służby ratownicze, organizacji pozarządowe, instytucje ochrony zdrowia czy instytucje kultury - powiedział minister funduszy i polityki regionalnej Grzegorz Puda.
Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko wesprze proces modernizacji infrastrukturalnej kraju oraz pozwoli na realizację niezbędnych inwestycji naprawczych po skutkach pandemii.
Realizując program, chcemy zwiększyć efektywność energetyczną mieszkalnictwa, budynków użyteczności publicznej i przedsiębiorstw. Planujemy poszerzyć udział zielonej energii z odnawialnych źródeł energii w końcowym zużyciu energii. Inwestycje w infrastrukturę energetyczną mają przynieść poprawę jakości i bezpieczeństwa funkcjonowania sieci elektroenergetycznych oraz rozwój inteligentnych sieci gazowych.
Inwestycje w sektorze środowiska powinny przyczynić się do większej odporności na zmiany klimatu (w tym na susze i powodzie) oraz ochronę bioróżnorodności. Będą inwestycje w poprawę gospodarowania wodą pitną oraz ściekami komunalnymi, a także odpadami komunalnymi.
FEnIKS to rozwój transportu, dostępność komunikacji zbiorowej, a także inwestycje w porty morskie, drogi wodne śródlądowe i przewozy intermodalne. Będziemy się koncentrować na budowie nowych i modernizacji istniejących linii kolejowych oraz sieci dróg ekspresowych oraz dróg krajowych, w tym obwodnic miast.
Projekt Programu zostanie teraz przekazany do Komisji Europejskiej celem wydania decyzji zatwierdzającej.
