Budapeszt: Czy BKV dostaną kredyt?

Według informacji agencji Gondola, gazety ekonomicznej Menedzsment Fórum oraz dziennika Népszava, eksploatujące budapeszteńskie koleje dojazdowe Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV), metro, tramwaje, trolejbusy i autobusy, liczące ponad 10 tys. pracowników stołeczne zakłady komunikacyjne Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) zamierzają podjąć duży kredyt w wysokości dwudziestu czy nawet czterdziestu miliardów forintów (ok. 286.000.000-571.400.000 mln złotych). Natomiast banki powściągliwie podchodzą do tego pomysłu, gdyż BKV ma na koncie pokaźny dług – 82 miliardów forintów (ok 1,2 mld złotych), wysokość długów z roku na rok wzrasta o kolejne 15-20 miliardów forintów ze względu na nieuporządkowane problemy finansowe. Właśnie dlatego obecnie rozpatrywana jest taka wersja, że zamiast BKV, kredyt formalnie weźmie stołeczny samorząd. Ale stołeczni decydenci niechętnie dyskutują na ten temat, ponieważ Budapeszt również jedynie poprzez bardzo surowy porządek budżetowy potrafi utrzymać swoją równowagę finansową. Długi samorządu stołecznego obecnie wynoszą 170 mld forintów (ok. 2.428.000.000 zł), z czego w tym roku na spłacenie rat przewidziano 24 miliardy forintów (342.900.000 zł).