Autobus wyposażony w defibrylator wozi mieszkańców Lublina

Pierwszy,miejski autobus należący do lubelskiego MPK wyposażony w defibrylator AED, jeździjuż po ulicach Lublina. To pilotażowy program wdrażany przez MPK Lublin iZarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. Aparat ma jedno zadanie – uratowaćżycie osobie, u której wystąpiło zatrzymanie akcji serca.

Dzięki takiemuurządzeniu, pasażerowie oraz kierowcy będą mogą czuć się bezpieczniej.

– Warto wypróbować wszystko,co poprawia bezpieczeństwo – mówi Prezes Zarządu MPK Lublin, Tomasz Fulara.Urządzenie bierzemy na próbę i montujemy w jednym z autobusów, które mamynadzieję się sprawdzi i uratuje życie – dodaje Tomasz Fulara. Urządzenia te7-krotnie zwiększają szansę na przeżycie przy zatrzymaniu krążenia.

Program jest odpowiedzią na propozycję miejskiegoradnego, Marcina Nowaka. – 2 lata temu inicjowałem program montażudefibrylatorów w Urzędzie Miasta Lublin. Myślę, że to doskonały moment, byprogram rozszerzyć i postarać się o zainicjowanie go w środkach transportumiejskiego – mówi Marcin Nowak i dodaje: – Mobilne defibrylatory mają najlepszycharakter, bo mogą przemieszczać się do miejsce, w których potrzebna jestpomoc. Jego użycie nie wymaga specjalistycznego przeszkolenia, więc każdy możez niego korzystać.

Obsługa defibrylatorajest prosta i intuicyjna. – Wystarczy włączyć urządzenie i dostosować się dokomend – wyjaśnia Kamil Kasiak, kampania „Aktywni dla serca”. Urządzenie jest wpełni bezpieczne. – Ono decyduje czy defibrylacja jest wymagana i prowadzi nasprzez całą resuscytację. Dodatkowo wyświetla też animacje dotyczące pierwszejpomocy. Jeśli dostosujemy się do instrukcji, jesteśmy w stanie skutecznieuratować ludzkie życie – dodaje.

Lublin zamontował na razie jedno urządzenie – w18-metrowym Solarisie, ale możliwe, że defibrylatory pojawią się w kolejnychpojazdach miejskiej komunikacji. Rozważane jest także zamontowanie urządzenia naprzystankach komunikacji miejskiej – punktach przesiadkowych, z którychkorzysta najwięcej pasażerów. – W najbliższym czasie w Lublinie będzierealizowanych wiele inwestycji związanych z infrastrukturą przystankową iwydaje się oczywistym, by takie rozwiązanie znalazło miejsce w lokalizacjach,gdzie będzie zbierało się wiele osób i prawdopodobieństwo nieszczęśliwego zdarzeniajest znacznie większe niż w innych częściach miasta – zauważa SławomirPodsiadły, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.

Defibrylatory tourządzenia, które są coraz bardziej powszechne w pojazdach komunikacjimiejskiej. W urządzenia wyposażone są już nowe autobusy w Zielonej Górze,zamawia je Ostrów Wielkopolski i Gdańsk. Rozwiązanie takie zastosowały takżeŁódź, Białystok i Gliwice, gdzie urządzenia montowane są w przestrzenimiejskiej.

„