ZKM Gdańsk łagodzi wymagania w przetargu na modernizację N8C
ZKM Gdańsk łagodzi wymagania w przetargu na modernizację N8C
Gdański ZKM nadal ma problem z rozstrzygnięciem przetargu na modernizację wagonów N8C, zakupionych w Kassel. Przewoźnik zdecydował się na złagodzenie wymagań stawianych potencjalnym oferentom. I tak, po zmianach, o wygraną mogą ubiegać się firmy, które w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy –w tym okresie, wykonały łącznie co najmniej trzy modernizacje pojazdów szynowych na pojazdy częściowo niskopodłogowe lub dostarczyły nowe pojazdy szynowe niskopodłogowe lub częściowo niskopodłogowe. Wcześniej mowa była o pięciu modernizacjach. Wraz ze zmianą zapisów, dotyczących doświadczenia, przewoźnik wydłużył termin składania ofert do 23 lipca 2014 roku, wcześniej był to 17 lipca.
Przypomnijmy, że do zmodernizowania jest 14 sztuk wagonów tramwajowych trójczłonowych, dwukierunkowych typu N8C. W ramach prac należy wykonać m.in. prace polegające na:
– modyfikacji członu środkowego na niskopodłogowy,
– montażu w członie niskopodłogowym dwóch pochylni umożliwiających wjazd/wyjazd wózków inwalidzkich lub dziecięcych,
– wprowadzeniu nowego designu przodu i tyłu pojazdu,
– wymianie szyb wraz z uszczelkami w członach A i B,
– wymianie na nowe wyłożeń ścian bocznych oraz wykładziny podłogowej w członach A i B,
– wymianie siedzeń pasażerskich wraz z konstrukcją (nowe stelaże).
– renowacji drzwi i stopni pasażerskich wraz z osprzętem w członie A i B,
– modernizacji oświetlenia głównego przedziału pasażerskiego, wymagane zastosowanie technologii oświetlenia typu LED,
– malowaniu zewnętrznym i wewnętrznym całego pojazdu oraz podwozia łącznie z wózkami jezdnymi,
– wyposażeniu w urządzenia elektroniki pokładowej,
– montażu na dachu pojazdu urządzeń klimatyzacyjnych (chłodzących) przedziału pasażerskiego oraz kabin prowadzącego pojazd (grzewczo-chłodzących) w członie A i B.
– montażu w członie niskopodłogowym dwóch pochylni umożliwiających wjazd/wyjazd wózków inwalidzkich lub dziecięcych,
– wprowadzeniu nowego designu przodu i tyłu pojazdu,
– wymianie szyb wraz z uszczelkami w członach A i B,
– wymianie na nowe wyłożeń ścian bocznych oraz wykładziny podłogowej w członach A i B,
– wymianie siedzeń pasażerskich wraz z konstrukcją (nowe stelaże).
– renowacji drzwi i stopni pasażerskich wraz z osprzętem w członie A i B,
– modernizacji oświetlenia głównego przedziału pasażerskiego, wymagane zastosowanie technologii oświetlenia typu LED,
– malowaniu zewnętrznym i wewnętrznym całego pojazdu oraz podwozia łącznie z wózkami jezdnymi,
– wyposażeniu w urządzenia elektroniki pokładowej,
– montażu na dachu pojazdu urządzeń klimatyzacyjnych (chłodzących) przedziału pasażerskiego oraz kabin prowadzącego pojazd (grzewczo-chłodzących) w członie A i B.
Pojazdy są do odebrania z Kassel przez wykonawcę modernizacji do 12 sierpnia 2014 roku. Szacunkowa wartość zamówienia bez VAT to 18 400 000 PLN. Jedyne kryterium wyboru stanowi cena.
