Wystartowały tramwaje w Jerozolimie

W ubiegły piątek, o 5.30, na trasę wyjechał pierwszy w historii Jerozolimy tramwaj. Mimo wczesnej pory był bardzo zatłoczony –informuje PAP za izraelskim radiem. Na każdym z 23 przystanków pasażerowie śpiewali, a niektórzy wznosili toasty winem.  Błędy w planowaniu, procesy i problemy z finansowaniem opóźniły budowę tej mającej 13,8 km linii o całe lata. Gazeta 'Haarec’ przypomniała obietnicę byłego burmistrza Jerozolimy Ehuda Olmerta: 'Za jakieś pięć lat będzie tramwaj’. Rzecz w tym, że Olmert wypowiedział te słowa w 1995 roku.

Pierwszego dnia kursowania tramwaju nie obyło się bez drobnych problemów technicznych, a to z uwagi na olbrzymią liczbę przewożonych pasażerów. Prawie 40.000 osób wybrało się na przejażdżkę wagonami, kursującymi od 19 sierpnia po Jerozolimie. Może dlatego, że podróż tego dnia była bezpłatna…W kolejnych dniach trzeba było już płacić –6,40 NIS za bilet 90-minutowy. Wszyscy jesteśmy podekscytowani –mówił Yehuda Shoshani, szef konsorcjum CityPass, które budowało linię tramwajową w Jerozolimie. To historyczna chwila w historii miasta i transportu publicznego. Tramwaje będą stanowiły alternatywę dla zatłoczonych pociągów –dodał Shoshani, który stwierdził również, że tramwaj to nowoczesny, ekologiczny środek transportu nie tylko dla turystów, ale przede wszystkim mieszkańców miasta. Myślenie jakże odmienne od tego, które prezentują co niektórzy Polacy….

Linia tramwajowa w Jerozolimie (tzw. linia czerwona) liczy 13,8 km długości i prowadzi z Mount Herzl do Pisgat Ze’ev. Znajdują się na niej 23 przystanki. Czas przejazdu na całym odcinku wynosi 42 minuty. Tramwaje mają kursować od 5.30 do północy (wyjątkiem są piątki –do 15) z częstotliwością co 4 minuty w szczycie i 10 minut poza szczytem. Do jej obsługi przeznaczono 46 niskopodłogowych wagonów Alstom Citadis 302, kursujących w składach. Dzięki temu jednorazowo mogą one przewieźć 450 pasażerów, z czego 56 na miejscach siedzących i 8 na siedzeniach składanych. Uruchomienie liniowych kursów tramwajów w Jerozolimie poprzedziły ośmiomiesięczne testy. Przypomnijmy, że ostateczną decyzję o budowie tramwaju podjęto w 1997 roku. Zanim jednak rozpoczęto prace budowlane minęło 9 lat. Wówczas planowano, że zostaną one ukończone już dwa lata później. Rzeczywistość zweryfikowała jednak te plany i jak wspomnieliśmy pierwszy liniowy tramwaj w Jerozolimie wyjechał dopiero 19 sierpnia 2011 roku.