Więcej czasu na dostawę Moderusów Gamma dla Łodzi. Do kiedy?
Łódzki Zarząd Inwestycji Miejskich wydłużył termin dostawy tramwajów Moderus Gamma.
Ich zakup realizowany jest w ramach projektu „Kompleksowy program integracji sieci niskoemisyjnego transportu publicznego w Łodzi”.
Więcej czasu
Jak podano w uzasadnieniu decyzji konieczność modyfikacji spowodowana jest okolicznościami, których zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć. W dniu 8 maja 2023 roku Wykonawca MODERTRANS POZNAŃ sp. z o.o. wystąpił do zamawiającego z wnioskiem o wydłużenie terminu realizacji umowy na podstawie art. 15r ust. 1 oraz 1a ustawy z dnia 2 marca 2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych. Zamawiający wydłużył termin zakończenia kontraktu do dnia 30 listopada 2023 roku, tj. o 168 dni. Wykonawca nie wyczerpał w pełnym wymiarze okresu jaki przysługiwał mu na przedłużenie kontraktu, w związku z czym w dniu 29 września 2023 roku wystąpił do zamawiającego o przedłużenie terminu zakończenia o pozostałe 19 dni, tj. do dnia 19 grudnia 2023 roku.
Umowa na dostawę 30 tramwajów dla Łodzi została podpisana 26 lutego 2020 roku.
Dostarczane do Łodzi tramwaje to Moderusy Gamma LF 06 AC. Jest to konstrukcja pięcioczłonowa, w ponad 80% niskopodłogowa, zabudowana na czterech wózkach. Wszystkie są napędowe, zamienne między sobą, a dwa skrajne obrotowe. Dzięki zastosowaniu wszystkich osi, które napędzają i hamują uzyskane zostaną optymalne właściwości biegowe pojazdu, ze zdecydowanie mniejszą tendencją do generowania poślizgów. Do wnętrza pojazdu pasażerowie dostaną się przez 5 par dwuskrzydłowych drzwi. Przedział pasażerski jest w pełni klimatyzowany, design wnętrza został wykonany w jasnych barwach, a oświetlenie w technologii ledowej. Tramwaj waży około 43 ton, do jego produkcji zużyto m.in. 18 ton stali i 16 km przewodów.
Tramwaj został wyposażony w rampę ułatwiającą wjazd wózkom inwalidzkim. W wydzielonej kabinie motorniczego znalazł się komfortowy fotel pneumatyczny. Najważniejsze elementy sterujące pojazd zabudowane zostały w dwóch podłokietnikach. Kabina jest klimatyzowana, warunki termiczne motorniczy ustawia samodzielnie, niezależnie od tych panujących w przedziale pasażerskim. Całkowita długość tramwaju to ponad 32 m.
