Warszawa: Wielkie zamieszanie podczas budowy brakujących stacji pierwszej linii metra

Zanim wejdziemy na nowe stacji metra na MDM-ie i Muranowie, czekają nas objazdy rozkopanych ulic i zamykanie tuneli. – Te stacje i tak kiedyś trzeba zbudować – słyszymy w Metrze, które wiosną zaczyna szukać wykonawców. Jak zbudować oba przystanki, na zlecenie Metra zastanawiała się firma Epstein. Okazuje się, że inwestycja będzie się wiązać z gigantycznymi problemami komunikacyjnymi, także pod ziemią. Projektanci przewidują zamykanie fragmentów tuneli przynajmniej na trzy miesiące.

– Kiedy się skończą roboty przy pierwszym, przez kolejne trzy miesiące będzie nieczynny drugi. Liczymy, że najtrudniejsze roboty uda się skończyć po pół roku. W tym czasie między stacjami Politechnika i Centrum oraz między Dworcem Gdańskim i Ratuszem metro musi kursować wahadłowo po jednym torze – przewiduje Bogdan Polak, autor koncepcji budowy stacji Plac Konstytucji. Zamieszanie grozi nam też na powierzchni. Zwłaszcza na Marszałkowskiej, gdzie między Wilczą a Piękną planowana jest stacja Plac Konstytucji. Wyremontowana tam niedawno jezdnia na kilka miesięcy musi być znacznie zwężona, trzeba też przesunąć tory tramwajowe. Wszystko dlatego, że budowa musi się odbywać w sposób odkrywkowy. Szczegóły na: http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3158959.html