Warszawa: Przetarg na dostawę 35 pojazdów sześciowagonowych metra – otwarcie ofert
W dniu 23 sierpnia 2010 roku o godzinie 12.30, nastąpi otwarcie ofert w przetargu nieograniczonym na dostawę 35 pojazdów sześciowagonowych metra (łącznie 210 wagonów). Termin złożenia ofert upływa 23 sierpnia o godzinie 12.00. Przetarg ogłoszony został w dniu 29 kwietnia br. Jest to największy zakup taboru w historii warszawskiego Metra. Dzięki niemu powiększy się on niemal dwukrotnie. Aktualnie Metro Warszawskie posiada 40 pociągów (240 wagonów). Dotychczasowe dostawy wagonów przebiegały następująco: 1995 –10 szt.;lata 1994-1997 –50 szt.;lata 2000-2005 –108 szt.;lata 2006-2007 –30 szt.;lata 2008-2009 –42 szt.
Główne cechy nowych pojazdów to: wysokie bezpieczeństwo, niezawodność, komfort pasażerów oraz ekonomiczne warunki eksploatacji. Zamawiane pociągi będą:
·jednoprzestrzenne (umożliwiające przejście między wagonami bez wychodzenia z pociągu);
·pojemne (pojemność pociągu nie mniej niż 1424 os., w tym 230 miejsc siedzących);
·dostosowane dla osób niepełnosprawnych (m.in. specjalnie urządzone miejsca, zewnętrzny i wewnętrzny specjalny przycisk powiadamiania maszynisty);
·bezpieczne (m.in. monitoring wewnętrzny, system łączności z maszynistą, nowoczesne systemy kontroli i sterowania ruchem).
Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty są:
·cena (50%);
·zużycie energii elektrycznej (20%);
·system utrzymania pojazdu (20%);
·ekologia (8%);
·wydłużenie gwarancji na pojazd powyżej 30 miesięcy (2%).
Pierwsza dostawa wagonów przewidziana jest na IV kwartał 2012 r., a ostatnia dostawa rok później (IV kwartał 2013 r.). Przewiduje się, że około 20 składów będzie obsługiwać odcinek centralny II linii, a pozostałe zostaną skierowane na I linię w związku z przewidywanym zwiększeniem częstotliwości kursowania.
Przetarg finansowany jest ze środków własnych Metra Warszawskiego na podstawie zabezpieczenia uzyskanego dzięki wieloletniej umowie wykonawczej z m.st. Warszawa o świadczeniu usług przewozowych środkami komunikacji zbiorowej –pociągami metra w latach 2009-2027. Metro Warszawskie wspólnie z miastem stołecznym Warszawa, stara się o dofinansowanie zakupu ze środków Unii Europejskiej, w części dotyczącej składów przeznaczonych do obsługi II linii metra.
