Warszawa: Pozostało pięciu graczy
5 grudnia br. Tramwaje Warszawskie wysłały zaproszenia do składania ofert wraz ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia w przetargu na dostawę 186 niskopodłogowych tramwajów. W wyniku oceny wniosków (po ich uzupełnieniu i wyjaśnieniu) pięć firm zostało zaproszonych do składania ofert. Termin składania ofert został wyznaczony na 21 stycznia 2009 r.
Do złożenia ofert zostali zaproszeni:
Siemens AG, Werner von Siemens Str. 67, D-91052 Erlangen, Niemcy,
Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna Holding, ul. Zygmunta Augusta 11, 85-082 Bydgoszcz, Polska,
Stadler Pankow GmbH, Lessingstraße 102, D-13158 Berlin, Niemcy,
Konsorcjum Wykonawców: 1. Alstom Konstal S.A., u. Metalowców 9, 41-500 Chorzów, 2. Alstom Transport SA, 3, Avenue AndréMalraux, 92300, Levallois Perrot, Francja,
Bombardier Transportation GmbH, D-10785 Berlin, Schöneberger Ufer 1, Niemcy.
Firmy te spełniły wszystkie wymagania Zamawiającego zawarte w Ogłoszeniu o tym zamówieniu.
Natomiast ze względów formalnych do złożenia oferty nie zostali zaproszeni następujący Wykonawcy:
Cegelec a.s., Praha 4, Chodovskă 3/228, CZ-14100, Republika Czeska,
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF), ul. Padilla 17, 28006 Madryt, Hiszpania,
Konsorcjum Wykonawców: 1. AnsaldoBreda S.p.A, Via Argine n. 425, 80147 Napoli, Włochy;2. NEWAG Spółka Akcyjna, ul. Wyspiańskiego 3, 33-300 Nowy Sącz, Polska,
Wszystkie tramwaje będą całkowicie niskopodłogowe i w pełni klimatyzowane (cześć pasażerska i kabina motorniczego). W każdym tramwaju znajdzie się monitoring. Będą one jeździły na już zmodernizowanych (Al. Jerozolimskie) i modernizowanych aktualnie trasach tramwajowych. W najbliższych latach będą to odcinki: Trasa W-Z (odc. Cm. Wolski – Dw. Wileński), Trasa Jana Pawła II (pętla Piaski – pętla Kielecka), Dw. Wileński – Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtona. Zakup 186 tramwajów przegubowych pozwoli na wymianę ponad 300 tramwajów starego typu. Większość tramwajów z tego przetargu będzie woziła Warszawiaków i kibiców już na Euro 2012.
