Warszawa: Pierwszy parking „Parkuj i jedź” bez wygodnego wyjazdu

Pod koniec roku ma być gotowy trzypoziomowy parking przy stacji metra Marymont –czytamy w Gazecie Wyborczej. Niestety, kierowcy nie będą z niego mogli wyjechać w stronę Bielan. Wczoraj komisarz miasta Mirosław Kochalski wmurował kamień węgielny pod budowę parkingu na 400 miejsc, który powstaje już od kilku miesięcy tuż za Halą Marymoncką. Obok kończy się budowa stacji metra Marymont. Ratusz chciałby, żeby w garażu zostawiali samochody mieszkańcy Białołęki, Bródna, Łomianek, Marek czy Legionowa. Do centrum mieliby podróżować metrem. Parking powinien być gotowy pod koniec roku. Niestety, po otwarciu będzie pozbawiony dobrego wyjazdu. Zarząd Dróg Miejskich na razie nie zamierza przebudować skrzyżowania Włościańskiej z ul. Słowackiego tak, żeby dało się tu skręcać w lewo do Marymonckiej w stronę Bielan. Przebudowa skrzyżowania jest planowana dopiero w kolejnym etapie, przy okazji likwidacji stacji Orlenu na rogu Potockiej i Słowackiego. Starania o jej przeniesienie trwają jednak przynajmniej od kilkunastu lat. Jak do tego czasu kierowcy będą wyjeżdżać z parkingu? Niestety naokoło przez Włościańską i Broniewskiego lub Słowackiego i Krasińskiego, czyli nadkładając przynajmniej dwa kilometry. Pod koniec roku ZTM chce uruchomić jeszcze dwa parkingi typu Parkuj i Jedź – przy stacji Wilanowska (m.in. dla mieszkańców Piaseczna i Konstancina Jeziorny) i na Połczyńskiej obok centrum handlowego Fort Wola (dla wszystkich, którzy dojeżdżają od zachodu np. z Ożarowa). W 2008 r. ma zaś powstać garaż przy planowanej stacji Młociny. Wszystkie parkingi mają być strzeżone. ZTM zapowiada, że będą na nie mogli wjechać posiadacze biletów komunikacji miejskiej. Urzędnicy nie wiedzą jeszcze jednak, czy będzie za to dodatkowa opłata. Docelowo ZTM planuje budowę kolejnych dziewięciu takich parkingów.