Wagony serii 81 jadą na naprawy do Mińska Mazowieckiego
Wagony serii 81 jadąna remont do ZNTK Mińsk Mazowiecki. Pociągi te służą warszawiakom od początkufunkcjonowania metra. Stąd potrzeba przeprowadzenia naprawy piątego poziomuutrzymania P5, czyli naprawy głównej.
Po jej przeprowadzeniu składy te będą mogły być eksploatowaneprzez kolejne lata. Wśród zmian najbardziej widocznych dla pasażera, wpociągach zauważyć będzie można: nowe siedzenia pasażerskie, odnowione poręcze,wymienione zniszczone szyby w wagonach, nową podłogę wagonów. Zmienionazostanie także malatura wagonów (m.in. niebieski pasek zastąpiony zostanieżółtym).
Z technicznego punktu widzenia ważna jest naprawa nie tylkownętrza wagonu pasażerskiego, ale również naprawa wózków napędowych oraztocznych. Naprawie poddane będą wszystkie sprężarki, sprzęgi, silnikitrakcyjne, cylindry hamulcowe, a także okablowanie.
W latach 2017 ? 2019 naprawę przejdą 64 wagony (28 wagonówczołowych i 36 wagonów pośrednich). Pierwsze, które pojadą na naprawę główną,zostały wyprodukowane w 1994r. w Sankt Petersburgu i przejechały w warszawskimmetrze ponad 2.200.000 km. Jest to ichkolejny taki remont, gdyż naprawa piątego poziomu utrzymania P5 pociągów serii81 wymagana jest przez producenta po 16 latach eksploatacji pojazdu lub poprzejechaniu 1.120.000 km. Podczas tego remontu wymieniane lub regenerowane sąwszystkie eksploatowane części.
Wagony zostaną przetransportowane z terenu StacjiTechniczno-Postojowej Kabaty do zakładów naprawczych w Mińsku Mazowieckim.Odbędzie się to transportem kołowym, jako transport specjalny. Wyjątkowo dlapociągów metra, wagony umieszczone zostaną na lawetach, które nocą przejadąulicami Warszawy w kierunku Mińska Mazowieckiego.
Dane techniczne wagonu serii 81:
? długośćwagonu – 19210 mm
? liczbadrzwi z każdej strony – 4 szt.
? szerokośćdrzwi – 1200 mm
? masawagonu – 30 t
? pojemnośćwagonu – 200 osób
? liczbasilników w wagonie – 4 szt.
? napięcieznamionowe – 750 V
? sposóbzasilania – 3 szyna
? przyspieszenie- 1,2 m/s2
? maksymalnaprędkość – 90 km/h
„
