W Warszawie bez niespodzianki – PESA dostarczy 45 dwukierunkowców

Niespodzianki nie było i tak jak spodziewaliśmy się przetarg na dostawę 45 dwukierunkowych wagonów dla Tramwajów Warszawskich wygrała PESA Bydgoszcz, która pokonała Soalrisa i CAF. Zamówienie obejmuje nie tylko dostawę 45 tramwajów, ale również specjalistycznego wyposażenia obsługowego, pakietu naprawczego, pakietu eksploatacyjno –naprawczego oraz wykonywanie napraw powypadkowych w okresie pięcioletniej gwarancji tramwajów.

O wyborze oferty zadecydowała łączna liczba punktów uzyskanych w ocenie ofert. Cena stanowiła kryterium o wadze 60%, a te techniczne i funkcjonalne – 40%. Chodziło tu o rozwiązania poprawiające przede wszystkim komfort jazdy pasażera. Ocenie podlegały oferty złożone przez: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. (z ceną 380 088 522,26 PLN brutto) i SOLARIS Bus &Coach S.A. (z ceną 479 074 976,41 PLN brutto). Oferta CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES S.A. została odrzucona, ponieważ nie odpowiadała treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

W kryteriach dotyczących rozwiązań technicznych i funkcjonalnych oferty Pesy i Solarisa otrzymały tyle samo punktów. Zadecydowała więc cena. A ta w przypadku PESY była prawie o 100 mln niższa. Wykonawcy mają czas do 7 lutego br. na wniesienie ewentualnych odwołań, następnie postępowanie będzie kontrolowane przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Zamówione przez Tramwaje Warszawskie wagony mają być dwukierunkowe, całkowicie niskopodłogowe i w pełni klimatyzowane, zarówno w części pasażerskiej, jak i kabinie motorniczego. W każdym tramwaju znajdzie się monitoring wizyjny obejmujący całe wnętrze części pasażerskiej i strefę wymiany pasażerów, nowoczesny System Informacji Liniowej wraz z systemem zapowiedzi głosowych oraz monitorami LCD dostosowanymi do wyświetlania reklam. Tramwaje będą miały maksymalnie 32,5 m długości. Dwa z zamówionych tramwajów zostaną dodatkowo dostosowane do potrzeb nauki jazdy. Rozpoczęcie dostaw planowane jest po upływie 15 miesięcy od zawarcia umowy.