W wakacje połączenie I linii metra z linią II
W wakacje połączenie I linii metra z linią II
Metro Warszawskie przedstawiło plan prac przy połączeniu I i II linii metra, których skutkiem będzie m.in. wyłączenie stacji Centrum i stacji Świętokrzyska na czas wakacji. Pociągi kursować będą na dwóch odcinkach (pętlach): Kabaty – Politechnika oraz Młociny – Ratusz Arsenal. Prace będą przebiegać według następującego planu:
Połączenie torowe linii I z linią II
Przebudowa układu torowego w rejonie stacji Centrum (tunel B14 I linii) – zakres:
- Demontaż dwóch istniejących rozjazdów.
- Demontaż części torowiska.
- Montaż dwóch rozjazdów i jednej zwrotnicy.
- Budowa układu torowego z trzecią szyną.
- Przebudowa układu odwodnieniowego.
- Przebudowa sieci kanalizacyjnej i oświetlenia.
- Zmiana geometrii peronu pasażerskiego oraz służbowego przy torze nr 1.
- Wykonanie systemów sterowania ruchem pociągów I i II linii.
Sposób połączenia – stan bez przebudowy: konieczność trzykrotnego zawracania pociągu na I linii metra w celu wjazdu i wyjazdu na/z II linii, konieczność jazdy pociągów w kierunku kolizyjnym co powoduje za każdym razem zatrzymanie ruchu na I linii na jej centralnym odcinku i tym samym przerwanie płynności ruchu.
Sposób połączenia –stan po przebudowie: bezkolizyjne przejazd pociągów między I a II linią, w relacji płd-zach. oraz zach.-płd, z uniknięciem wielokrotnego zawracania i blokowania ruchu na I a tym samym utrzymanie płynności ruchu.
Połączenie dla pasażerów pomiędzy I a II linią
Budowa łącznika pomiędzy stacją Świętokrzyska (I linia) a stacją Świętokrzyska (II linia)- zakres prac do wykonania:
- Przejście tunelowe pod wschodnim tunelem I linii, realizowane metodą górniczą, łączące wybudowaną między tunelami klatkę schodową z peronem stacji II linii.
- Budowa hali odpraw nowej stacji Świętokrzyska, usytuowanej nad tunelami I linii metra, wymagającej odkrycia tuneli I linii, w tym:
- Zdjęcie nadkładu nad peronami I linii metra;
- Wykonanie płyty dennej;
- Wykonanie ścian i pionowych elementów konstrukcyjnych;
- Wykonanie stropu zewnętrznego.
- Wykonanie wyjść z hali odpraw pod ulicami Świętokrzyską i Marszałkowską.
- Wejście łączące wybudowaną między tunelami klatkę schodową z peronem stacji I linii A14 Świętokrzyska z przebiciem ściany szczelinowej i bezpośrednim wejściem na peron.
Uzyskany efekt: pasażerowie będą mogli przechodzić pomiędzy liniami bez wychodzenia na poziom terenu
