Tuluza: Automatyczne metro produkcji Siemensa rozpoczęło kursowanie

Druga linia automatycznego metra we francuskiej Tuluzie została oficjalnie otwarta 30 czerwca 2007 roku. Dostawcą kompleksowego systemu był Siemens Transportation Systems, który zaprojektował oraz wykonał cały system, wraz z 56 nowymi zespołami metra. Kontrakt na budowę 15 km linii B, z 20 przystankami, został podpisany w 2001 roku. Nowa linia znacznie poprawi komunikację w tym czwartym co do wielkości mieście we Francji, znanym z produkcji samolotów. Linia poprowadzona została całkowicie pod ziemią i ma przewozić 150 000 pasażerów dziennie. Nowe zespoły są dwuwagonowe. Z ogólnej liczby 56 zespołów 21 jest przeznaczonych do obsługi linii A. W systemie zastosowano automatyczne drzwi na peronach, a ruch jest sterowany z centrali linii A. Również linia A, długości 12,5 km została wybudowana przez Siemensa (w 1993 roku). Posiada 18 przystanków oraz przewozi dziennie 170 000 pasażerów. Dzięki temu linie te są wzajemnie kompatybilne. System umożliwia bardzo dużą dowolność w realizacji połączeń, gdzie kolejny pociąg może jechać w minutę po poprzedzającym.