Trasa tramwajowa przy ul. Unii Lubelskiej w Poznaniu na półmetku [FILM]

W rejonie ul. UniiLubelskiej trwa budowa trasy tramwajowej, pętli, dróg dla samochodów i rowerów.Na placu budowy zakończono większość robót ziemnych. Na ukończeniu jestukładanie torowiska tramwajowego. Tory ułożono już na całej powstającej pętli.

Budowa nowej trasytramwajowej to element większej inwestycji po wschodniej stronie Poznania.Przebudowano już odcinek trasy tramwajowej od os. Lecha do ronda Żegrze. Pozakończeniu prac na rondzie Rataje przebudowana zostanie także tzw. TrasaKórnicka. Należy podkreślić, że dzięki realizowanej obecnie inwestycji przy ul.Unii Lubelskiej otworzymy możliwość korzystania z transportu sporej częścipołudniowego Poznania. Lepszy i szybszy dostęp do komunikacji publicznejzyskają między innymi osoby mieszkające w okolicach Minikowa i Marlewa -mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.

Z nowego układu komunikacyjnego będą mogli korzystać m.in.mieszkańcy bloków przy ul. Falistej, a w przyszłości także kilkanaście tysięcyosób, które zamieszkają na terenach przy rondzie Żegrze między ulicamiHetmańską a Unii Lubelskiej.

W lipcu zeszłego roku rozpoczęła się budowa nowej trasytramwajowej wzdłuż ul. Unii Lubelskiej. Inwestycja nie wiąże się z dodatkowymiutrudnieniami czy negatywnym wpływem na ogólny ruch w mieście. Wcześniej bowiemrondo Żegrze zostało tak przebudowane, żeby dodanie linii tramwajowej wrazukładem dróg i infrastrukturą przebiegało bez zakłóceń. Wykonawcy przebudowytrasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj przygotowali na rondzie Żegrzerozjazd, przez który tramwaje będą mogły pojechać w stronę nowej pętli. Dziękitemu nie jest już konieczne zamykanie ronda dla ruchu kołowego i tramwajowego wtrakcie prac na ul. Unii Lubelskiej.

Półmetek prac

Prace związane z budową nowej pętli tramwajowo-autobusowejrozbudową ul. Unii Lubelskiej oraz naodcinku istniejącego układu drogowego w obrębie ulic Falistej i Obodrzyckiejminęły półmetek.

Na placu budowy zakończono większość robót ziemnych, w tymbudowę całego nasypu pętli, przebudowę sieci cieplnej i gazowej oraz remontkanalizacji deszczowej. Na ukończeniu jest układanie torowiska tramwajowego.Tory ułożono już na całej powstającej pętli. Pozostał jeszcze ostatni odcinekprzy rondzie Żegrze, dokąd mają zostać doprowadzone w połowie roku. Wnajbliższych tygodniach zakończy się instalacja słupów trakcji i rozpoczną sięprace związane z montażem kabli trakcyjnych i oświetlenia.

Trwa budowa infrastruktury energetycznej, telekomunikacyjnejoraz trakcyjnej. Ukończono właśnie przebudowę sieci sanitarnej na głębokości 7metrów, zbudowano też większość zaprojektowanego wodociągu. Na nowej pętlipowstaje już budynek ekspedycji, który służbom MPK będzie służył donadzorowania ruchu, a kierowcom i motorniczym – jako zaplecze socjalne.Niebawem rozpocznie się budowa przystanków tramwajowych i autobusowych. Na pętlibędą to ułatwiające przesiadki przystanki „drzwi w drzwi”.

Równolegle prowadzone są prace drogowe. Niebawem rozpoczniesię układanie krawężników i budowa dolnych warstw konstrukcyjnych jezdni naodcinku przy rondzie Żegrze oraz na powstającej pętli. Trwa budowa kolejnychodcinków chodnika i drogi rowerowej. Do końca marca będą one gotowe popołudniowo-wschodniej stronie ulicy, co znacznie poprawi komfort przemieszczaniasię pieszych i rowerzystów.

Na czas robót, prowadzonych na odcinku od ronda Żegrze donowej pętli, zamknięty jest krótki odcinek ulicy Unii Lubelskiej – od ronda dodrogi wewnętrznej prowadzącej w kierunku ul. Obodrzyckiej. Objazd prowadziulicami Kurlandzką oraz Obodrzycką. W godzinach szczytu komunikacyjnegopracownicy wykonawcy ręcznie kierują ruchem.

Jeśli dalsze roboty będą przebiegały równie sprawnie jakdotychczas ruch na zamknięty obecnie odcinek ul. Unii Lubelskiej wróci przed wakacjami. Od stronyronda Żegrze do bloków przy ul. Falistej będzie można dojechać nowym fragmentemul. Unii Lubelskiej. Rozpoczną się wówczas roboty drogowe na odcinku od blokówprzy ul. Falistej do skrzyżowania z ul. Obodrzycką.

Zakończenie całości prac planowane jest na przełom 2020 i2021 roku. Wykonawca ma obowiązek uzyskać pozwolenie na jego użytkowanie dopołowy stycznia 2021 roku. Po jego uzyskaniu na nową pętlę będą mogły dojeżdżaćtramwaje.

Budowa trasy tramwajowej wzdłuż ul. Unii Lubelskiej to drugietap realizacji projektu „Przebudowa trasy tramwajowej: Kórnicka – os.Lecha – rondo Żegrze wraz z budową odcinka od ronda Żegrze do ul. UniiLubelskiej”, który jest współfinansowany ze środków unijnych.

Z autobusu dotramwaju i odwrotnie

W ramach budowy nowej trasy tramwajowej w ciągu ul. UniiLubelskiej, na odcinku pomiędzy rondem Żegrze a zintegrowanym węzłemprzesiadkowym Unii Lubelskiej, powstanie jeden nowy przystanek tramwajowy.Układ torów tramwajowych na nowej pętli i przystanków autobusowych w obrębiewęzła będzie umożliwiał przesiadanie się na zasadzie „drzwi w drzwi”z tramwaju na autobus i odwrotnie.

Dodatkowo na przebudowanej ul. Unii Lubelskiej (nowy odcinekul. Unii Lubelskiej od pętli do skrzyżowania z ul. Obodrzycką) powstanąbezzatokowe przystanki autobusowe o roboczej nazwie Falista. Perony zostanąumiejscowione na wlotach ul. Unii Lubelskiej.

Prowadzone są analizy, jakie autobusy i tramwaje będądojeżdżać do pętli przy ul. Unii Lubelskiej. Na pewno będą to linie nr 5 i 174.Dzięki przebudowie wiaduktu na ul. Gołężyckiej będzie możliwe poprowadzenielinii autobusowych obsługujących Minikowo, żeby także te tereny były dobrzeskomunikowane.

Z myślą o przyszłychmieszkańcach

Rejon ul. UniiLubelskiej jest przykładem kompleksowego planowania z wyprzedzeniem. Budujemytrasę tramwajową i drogi z myślą obecnych mieszkańcach, ale także mając nauwadze, że w przyszłości może tu zamieszkać kilkanaście tysięcy osób. Dziękitej inwestycji zwiększy się również atrakcyjność terenów w tym rejonie -zaznacza Mariusz Wiśniewski.

W okolicach ul. Unii Lubelskiej za rondem Żegrze mieszkaobecnie ponad dwa tysiące osób. W przyszłości ta liczba ma wzrosnąć nawet dokilkunastu tysięcy. Dziś teren pomiędzy ulicami: Unii Lubelskiej, Hetmańską iWagrowską, to głównie nieużytki, kilka zakładów i magazynów. Przewidziana jesttam jednak zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna i usługowa. Zgodnie z planemprzygotowanym przez Miejską Pracownię Urbanistyczną powstaną tam nie tylko nanowe mieszkania. Zarezerwowano tereny pod szkołę, przedszkole, przeznaczone nasport i rekreację oraz zieleń.

W połowie tego roku Miasto wystawi na sprzedaż działkę owielkości 20 tysięcy metrów kwadratowych. Teren ten przeznaczony ma być podbudowę mieszkaniową wielorodzinną i usługi. Działka ta zlokalizowana jest wpobliżu ronda Żegrze. Miejscowy plan zagospodarowania przewiduje możliwośćwybudowania wieżowca o wysokości 76 m.

{https://www.youtube.com/watch?v=Y2nDA9cGzZo}

„