Tramwaje zaczną kursować do Bronowic 7 października
Kończy się jeden znajpoważniejszych w ostatnich latach remontów dróg w Krakowie – przebudowajezdni i torowiska tramwajowego między Teatrem Bagatela a Bronowicami Małe.
Tramwaje wrócą na tę trasę 7 października – powiedział PAPMichał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Jak wyjaśnił główne praceprowadzone na ul. Karmelickiej zakończą się w ostatnich dniach września, ale zewzględów technologicznych związanych z tężeniem zaprawy, w której osadzona jestkostka brukowa, ruch nie zostanie od razu wznowiony.
„Tramwaje wrócą na ul. Karmelicką i cały ciąg doBronowic w poniedziałek, 7 października. Od tego dnia samochody będą mogłyporuszać się częścią ul. Karmelickiej – na odcinku od Alei Trzech Wieszczów doulicy Rajskiej, a tydzień później 14 października zdjęte zostaną ostatniebariery drogowe i przywrócona zostanie pierwotna organizacja ruchu” -mówił Pyclik.
Osoby uprawnione do korzystania z parkingu przy ul. DolnychMłynów będą mogły z niego korzystać do 14 października.
Przebudowa jezdni i torowiska tramwajowego na ulicachKrólewskiej, Podchorążych i Bronowickiej trwała od września zeszłego roku. Wtym czasie nie kursowały tramwaje łączące Bronowice Małe z centrum miasta. Abyzminimalizować uciążliwość inwestycji dla mieszkańców, uruchomiona zostałaautobusowa komunikacja zastępcza (do początku września była ona bezpłatna) izorganizowane dodatkowe, bezpłatne parkingi dla samochodów.
W ramach tej części inwestycji kosztem 76,9 mln złwymienione zostały tory tramwajowe, sieć trakcyjna, oświetlenie uliczne,przebudowana sieć wodociągowa i kanalizacyjna w ciągu ulic Królewskiej,Podchorążych i Bronowickiej. Na pięciu skrzyżowaniach powstała nowasygnalizacja świetlna, wybudowano także przystanki typu wiedeńskiego, z jezdniąpodniesioną do poziomu chodnika, co ułatwia wsiadanie do wagonów tramwajowych.Zmodernizowane zostało skrzyżowanie al. Mickiewicza i al. Słowackiego z ulicamiKarmelicką i Królewską.
W lipcu ruszyła modernizacja ulicy Karmelickiej obejmującawymianę torowiska i trakcji tramwajowej oraz nawierzchni skrzyżowań. Prace,które właśnie się kończą mają kosztować 15,3 mln zł.
Ostatnia gruntowna przebudowa torowiska do Bronowic byłaprowadzona ponad 20 lat temu, a z kursujących tą trasą linii tramwajowychkorzysta kilkadziesiąt tysięcy pasażerów dziennie.
„
