Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetargi

EKO-LAND opracuje modernizację trasy tramwajowej Dworzec Wileński – Rondo Waszyngtona natomiast BACA ROBERT OPTIMA wykona studium wykonalności zakupu 40 niskopodłogowych tramwajów –poinformowały Tramwaje Warszawskie.

Wykonanie modernizacji trasy tramwajowej na odcinku Dw. Wileński –Rondo Waszyngtona to priorytetowa inwestycja w kontekście Mistrzostw Europy w piłce nożnej, które odbędą się w 2012 roku. Nie może zatem dziwić fakt, iż już teraz rozpoczynają się przygotowania do przeprowadzenia tej inwestycji. Zwycięsko z przetargu, którego przedmiotem zamówienia było opracowanie koncepcji modernizacji omawianego odcinka, wyszła, pokonując siedmiu konkurentów, firma EKO-LAND. Tramwaje Warszawskie chcą, aby realizacja zamówienia była prowadzona w trzech etapach finansowanych w proporcjach: I etap – 30%;II etap – 55%;III etap – 15%. Pierwszy z nich obejmuje sporządzenie Raportu Wstępnego, w którym Wykonawca uwzględni zakres wymagany następującymi punktami karty programowej:

1. Charakterystyka projektu;

2. Podstawowe informacje o projekcie;

3.Charakterystyka wykonawcy opracowania;

4.Tło projektu;

5. Charakterystyka regionu projektu;

6. Zagospodarowanie przestrzenne miasta;

7. Gospodarka i sfera społeczna;

8. Miejsce projektu w strategii rozwoju miasta i kraju;

9. Charakterystyka stanu istniejącego;

10. Warianty modernizacji trasy tramwajowej;

11. Wstępne podsumowanie koncepcji modernizacji trasy;

12. Ocena z punktu widzenia celów polityki strukturalnej UE.

Etap II obejmuje sporządzenie Raportu Końcowego Studium Wykonalności, w którym Wykonawca uzupełni Raport Wstępny o zakres wymagany następującymi punktami karty programowej:

1. Wnioski z przeprowadzonej analizy – podsumowanie;

2. Logika interwencji;

3. Analizy ruchu;

4. Analiza techniczna;

5. Analiza opcji;

6. Ocena ryzyka;

7. Podsumowanie koncepcji modernizacji trasy;

8. Analiza finansowa i ocena pozycji finansowej beneficjenta;

9. Analiza oddziaływania na środowisko;

10. Podsumowanie i wnioski.

W ramach Etapu II Wykonawca zobowiązany jest także do sporządzenia Syntezy Studium wykonalności.

Etap III obejmuje natomiast ewentualne uzupełnienie zawartości informacyjnej studium wykonalności zgodnie z żądaniami Instytucji dokonującej oceny i akceptacji wniosku Zamawiającego o dofinansowanie ze środków UE w celu spełnienia szczegółowych zasad i wymagań dotyczących opracowania będącego przedmiotem zamówienia, a także wytycznymi przygotowania Studiów.

Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części wynosi 85000 PLN.  

Tramwaje Warszawskie poinformowały także, iż opracowaniem studium wykonalności dla projektu „Dostosowanie taboru Tramwajów Warszawskich do potrzeb osób niepełnosprawnych – zakup 40 tramwajów niskopodłogowych”zajmie się BACA ROBERT OPTIMA. Studium wykonalności będzie realizowane również w trzech etapach finansowanych w proporcjach: I etap – 30%;II etap – 55%;III etap -15%.

Etap I obejmuje sporządzenie Raportu Wstępnego, w którym Wykonawca uwzględni zakres wymagany następującymi punktami karty programowej:

1. Charakterystyka projektu;

2. Podstawowe informacje o projekcie;

3. Charakterystyka wykonawcy opracowania;

4. Tło projektu;

5. Charakterystyka regionu projektu;

6. Zagospodarowanie przestrzenne miasta;

7. Gospodarka i strefa społeczna;

8. Miejsce projektu w strategii rozwoju miasta i kraju;

9. Charakterystyka stanu istniejącego;

10. Warianty realizacji projektu;

11. Podsumowanie koncepcji wymiany taboru;

12. Ocena z punktu widzenia celów polityki strukturalnej UE.

Etap II obejmuje sporządzenie Raportu Końcowego Studium Wykonalności, w którym Wykonawca uzupełni Raport Wstępny o zakres wymagany następującymi punktami karty programowej:

1. Wnioski z przeprowadzonej analizy – podsumowanie;

2. Logika interwencji;

3. Analizy ruchu;

4. Analiza techniczna;

5. Analiza opcji;

6. Ocena ryzyka;

7. Analiza finansowa i ocena pozycji finansowej Beneficjenta;

8. Analiza oddziaływania na środowisko;

9. Podsumowanie i wnioski.

W ramach Etapu II Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia Syntezy Studium Wykonalności.

Etap III obejmuje: ewentualne uzupełnienie zawartości informacyjnej Studium Wykonalności zgodnie z żądaniami Instytucji dokonującej oceny i akceptacji wniosku Zamawiającego o dofinansowanie ze środków UE w celu spełnienia szczegółowych zasad i wymagań dotyczących opracowania będącego przedmiotem zamówienia a także wytycznymi przygotowania Studiów Wykonalności dla projektów realizowanych w ramach POLiś.

Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części wynosi 151000 PLN.

Opracowano na podstawie informacji Tramwajów Warszawskich.