Tramwaje Śląskie wjeżdżają do Dąbrowy Górniczej. Z pracami modernizacyjnymi
Spółka Tramwaje Śląskie S.A. i TOR-KRAK Sp. zo.o. podpisały umowę na modernizację torowiska wzdłuż ul. Kasprzaka w DąbrowieGórniczej.
Prace mająsię rozpocząć w marcu, a potrwają do kwietnia 2020 r. To pierwsze zadanieinwestycyjne z unijnym dofinansowaniem, realizowane na terenie DąbrowyGórniczej.
Inwestycję,wartą ponad 51 mln zł netto, zrealizuje Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych RobótKolejowych TOR-KRAK Sp. z o.o. wybrane w drodze postępowania przetargowego.Jest to pierwsze zadanie modernizacji infrastruktury torowej w DąbrowieGórniczej, realizowane w ramachunijnego projektu infrastrukturalnego.
Zadanie obejmuje przebudowę infrastrukturytramwajowej w ciągu ul. Kasprzaka, od ronda Budowniczych Huty Katowice doskrzyżowania z ul. Zaplecze wraz z częścią pętli Gołonóg. Łącznieprzebudowanych zostanie 5.800 metrów toru pojedynczego, a długośćmodernizowanego odcinka linii dwutorowej to ok. 2,8 km – mówi Bolesław Knapik, prezes Zarząduspółki Tramwaje Śląskie.
Nainwestycję składa się m.in. wymiana podbudowy torowiska, posadowienie nowychsłupów i montaż nowej sieci trakcyjnej, przebudowa peronów przystankowych,ułożenie nowego torowiska, wykonanie przejazdów torowo-drogowych oraz przejśćdla pieszych.
Jestem bardzo zadowolony z przedsięwzięciaTramwajów Śląskich, które wpisuje się w nasze plany dotyczące „Zielonejmobilności”, czyli zmiany układu komunikacyjnego w mieście, wprowadzenia równowagi międzyruchem samochodowym, rowerowym, pieszym i transportem zbiorowym. Spółka pokazuje, żejest solidnym partnerem, z którym można realizować takie ambitne zadania – podkreśla Marcin Bazylak, prezydentDąbrowy Górniczej.
Modernizacjalinii dwutorowej daje możliwość prowadzenia robót przy zachowaniu ruchutramwajowego po jednym torze, z czasowymi, krótkimi wstrzymaniami ruchu na czasmontażu rozjazdów technologicznych i prowadzenie innych prac, przy którychkonieczne jest wstrzymanie ruchu, np. przebudowy przejazdówdrogowo-tramwajowych.
Konkretny projekt organizacji ruchutramwajowego przygotowany zostanie we współpracy spółki Tramwaje Śląskie S.A. iZarządu Transportu Metropolitalnego z wykonawcą – zapowiada Andrzej Zowada, rzecznik spółkiTramwaje Śląskie S.A.
Zgodnie zzapisami umowy firma TOR-KRAK ma 15 miesięcy na realizację zadania. To oznacza,że do 18 kwietnia 2020 r. całość prac powinna zostać zakończona.
Jako że styczeń nie jest najlepszym momentemna rozpoczynanie tego typu prac budowlanych, a wykonawca musi jeszcze dopełnićróżnych formalności związanych z przejęciem placu budowy, prace realnie będąmogły się rozpocząć w marcu. Wtedy też należy się spodziewać pierwszychutrudnień w ruchu tramwajów – wyjaśniaAndrzej Zowada.
Zadanie”Przebudowa torowiska tramwajowego wydzielonego w ciągu ul. Kasprzaka w DąbrowieGórniczej od skrzyżowania ul. Piłsudskiego i ul. Kasprzaka do skrzyżowania ul.Kasprzaka i ul. Zaplecze” jest elementem „Zintegrowanego Projektu modernizacji irozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupemtaboru tramwajowego – etap I” współfinansowanego przez Unię Europejską ześrodków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura iŚrodowisko w perspektywie UE 2014-2020.
„
