Tramwaje Śląskie i miasto Chorzów przebudują ul. Hajducką
Jedną z głównycharterii w centrum Chorzowa – ul. Hajducką – zamierzają przebudować wspólniemiejscowy magistrat i samorządowa spółka Tramwaje Śląskie. Jak podało w środęmiasto, w trwającym przetargu wyłoniono już wykonawcę.
Chodzi o jedno z dwóch postępowań dotyczących arterii wcentrum Chorzowa – przebiegających w zwartej zabudowie, mieszcząc pasy ruchusamochodów i torowiska tramwajowe.
Ulice Hajducka oraz Powstańców są ostatnimi tego typu wChorzowie, które w ostatnich latach nie doczekały się remontu. Na węższej ul.Hajduckiej torowisko jest dwutorowe i pokrywa się z pasami ruchu samochodów. Naul. Powstańców tramwaje jeżdżą pojedynczym torem w osi szerokiej jezdni w jednąstronę.
W poprzednich latach Tramwaje Śląskie oraz miastowspółpracowały już przy podobnych inwestycjach: miasto w części drogowej,spółka – tramwajowej. W ten sposób m.in. przebudowano ul. Armii Krajowej,przecinającą miasto od Katowic po Świętochłowice. Obecnie w podobnej formuleremontowana jest ul. 3 Maja – łącząca centrum ze Świętochłowicami.
Także teraz, w trwających od listopada ub. roku dwóchprzetargach, miasto dołączyło do postępowań koordynowanych przez tramwajowąspółkę, poprzez swój Miejski Zarząd Ulic i Mostów. W środę poinformowało orozstrzygnięciu przetargu na przebudowę ul. Hajduckiej – wybrano ofertę firmySilesia Invest za 22,8 mln zł brutto (ta sama spółka pracuje już na ul. 3Maja).
Przebudowa torowiska i jezdni ma tam objąć niespełna 900-metrowyodcinek – od al. Bojowników o Wolność i Demokrację do ul. Wolności. Torowiskoma zostać ułożone na płytach prefabrykowanych, przy zakładanych korektach jegoprzebiegu na wybranych fragmentach. Sieć trakcyjna ma zostać przeniesiono zbudynków na słupy.
Zaplanowano też przeniesienie lokalizacji dwóch przystankówi przebudowę skrzyżowania ul. Hajduckiej z BOWiD (znajdzie się tam sygnalizacjaświetlna). Na prace przewidziano 18 miesięcy (z zakładanym wyłączeniem ruchutramwajów).
W przypadku ul. Powstańców zakładana jest kompleksowamodernizacja 600-metrowego torowiska (również zostanie ułożone na płytachprefabrykowanych). Podobnie tam sieć trakcyjna ma trafić na nowe słupyoświetleniowo-trakcyjne. Zbudowane zostaną nowe: nawierzchnia jezdni, chodniki imiejsca postojowe. W postępowaniu na te prace jeszcze nie wybranonajkorzystniejszej oferty.
Tramwaje Śląskie prowadzą oba te zadania w ramach projektumodernizacji infrastruktury tramwajowej na terenie Górnośląsko-ZagłębiowskiejMetropolii. Cały składający się z trzech etapów projekt szacowany jest na ok.885 mln zł kosztów kwalifikowanych (ok. 1,1 mld zł brutto; przy ponad 560 mlnzł unijnego dofinansowania). Zakłada remonty ok. 100 km torowisk, budowę ponad20 km nowych linii oraz zakup 45 tramwajów.(PAP)
„
