Toruńskie Swingi Duo w komplecie
Do Torunia dotarły już wszystkie tramwaje dwukierunkowe. Ostatni z nich przyjechał w nocy z 23 na 24grudnia 2015 r. To wagony o numerach bocznych 314, 315, 316 oraz wspomnianyostatni 317. Tym samym PESA zakończyła kolejny tegoroczny kontrakt. Pozostałyjeszcze Kraków, Łódź i Bydgoszcz, a także kwestie dopuszczeniowe w Warszawie.
Jak poinformował Piotr Reich, rzecznik prasowy MZK Toruń wtej chwili trwają procedury związane z homologacją i podstawowe formalności. Po ich uzyskaniu tramwaje będą mogły być eksploatowane liniowo.
MZK Toruń przypomina, że są to tramwaje pięcioczłonowe, niskopodłogowe,klimatyzowane. Posiadają monitoring, automaty do sprzedaży biletów czy systeminformacji pasażerskiej. Główna różnica w porównaniu do obecnie kursującychtramwajów niskopodłogowych po Toruniu – to dodatkowa kabina motorniczegooraz dodatkowy komplet drzwi (8 – drzwi dwustrumieniowych i 4 -jednostrumieniowe). Maksymalna prędkość jaką może osiągnąć taki pojazd to 70km/h. Łącznia liczba miejsc jaką posiada to 200.
Tramwaje tego typu mogą byćwykorzystywane do poruszania się na torowiskach gdzie wykonywane są różnegorodzaju remonty, uniemożliwiające jazdę po dwóch torach, a także po torowiskachgdzie niema pętli, również mogą służyć jako uniwersalne pojazdy do codziennejeksploatacji – informuje Piotr Reich.
Łączna cena dostawy w zakresie opcjonalnym zamówienia (5tramwajów plus pozostałe elementy objęte zamówieniem) wynosi 37 800 225,00złotych netto co, po uwzględnieniu podatku od towarów i usług w wysokości 8694051,75 złotych daje kwotę 46 494 276,75 złotych brutto.
Zakup jest realizowany w ramach projektu ?Integracja systemutransportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu – BiT-City?.
MZK w Toruniu posiada łącznie 5 pojazdów dwukierunkowych.
„
