Toruńska Motoarena do remontu

Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu planuje przebudowę jednej z ważniejszych pętli tramwajowych w mieście –Motoareny. To tu dziś swoje trasy kończą cztery linie tramwajowe –2,3,4 i 5. Właśnie został ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych polegających na budowie i przebudowie infrastruktury w ramach zadania pn „Modernizacja pętli tramwajowej Motoarena”wraz z wykonaniem innych działań niezbędnych do prawidłowej realizacji tego zadania. Do prac tych należeć będą:

1) wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji zadania, dla wszystkich branż, obejmującej: projekty budowlane, projekty wykonawcze, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysy inwestorskie,

2) uzyskanie wszystkich niezbędnych uzgodnień, opinii, zezwoleń przewidzianych przepisami prawa, koniecznych dla optymalnej realizacji zadania,

3) sporządzenie kompletnego wniosku o wydanie pozwolenia na budowę i jej uzyskanie w imieniu zamawiającego (inwestora),

4) sprawowanie nadzoru autorskiego,

5) wykonanie robót budowlanych zgodnie z wykonaną i zaakceptowaną przez zamawiającego dokumentacją projektową oraz wszelkich innych czynności koniecznych do wykonania robót i zrealizowania zadania, w tym uzyskania pozwolenia na użytkowanie infrastruktury  i faktycznej możliwości eksploatowania tej infrastruktury zgodnie z jej przeznaczeniem,

6) uzyskanie wszelkich niezbędnych decyzji, zezwoleń itd. wymaganych przepisami prawa, niezbędnych do odbioru robót budowlanych i użytkowania infrastruktury,

7) uczestnictwo przy odbiorze robót budowlanych i wszelkich czynnościach mających na celu rozpoczęcie użytkowania infrastruktury,

8) wykonanie wszelkich działań koniecznych do przejęcia przez zamawiającego robót objętych przedmiotem niniejszego zamówienia oraz eksploatacji obiektów objętych ww. robotami, zgodnie z ich przeznaczeniem.

W ramach prac modernizacyjnych pętla ma zostać przebudowana z uwzględnieniem i rozszerzeniem funkcji postojowej dla co najmniej 12 sztuk pociągów tramwajowych. Powinna być dostosowana do ruchu przelotowego (przy planowanym wydłużeniu linii tramwajowej do Portu Drzewnego), jak również spełniać funkcję pętli końcowej. W związku z tym na pętli wymagana jest budowa co najmniej 4 platform peronowych z zadaszonymi wiatami przystankowymi (2 komplety), ustawieniem systemu informacji pasażerskiej, dostarczonej przez MZK oraz wyposażeniem. W obrębie pętli wyremontowany zostanie istniejący budynek socjalny dla motorniczych (pokój socjalny, szatnie, łazienka). Wykonawca będzie musiał wykonać także wygrodzenie miejsc postojowych tramwajów, dokonać podłączenia budynku socjalnego do kanalizacji sanitarnej, przewidzieć wymianę przyłącza wodociągowego od wodomierza do zaworu głównego. Wymaga się również wybudowanie miejsc postojowych dla samochodów pracowników Miejskiego Zakładu Komunikacji oraz przygotowanie placu pod parking dla rowerów. Zamówienie obejmuje również wykonanie przejść i przejazdów przez tory, dojść do peronów oraz wykonanie zieleni w ramach pętli. Oferty można składać do 19 sierpnia 2013 roku. Jedyne kryterium wyboru stanowi cena.