Szczecin: Będą miliony na tramwaj
Szczecin ma szansę dostać olbrzymią unijną dotację na budowę linii szybkiego tramwaju na prawobrzeże, modernizację torów i 30 nowoczesnych, niskopodłogowych pojazdów – w sumie 350 milionów złotych – pisze Gazeta Wyborcza. Deklaracja padła na piątkowym spotkaniu prezydenta Szczecina Piotra Krzystka i jego zastępcy Beniamina Chochulskiego z podsekretarzem stanu w Ministerstwie Infrastruktury Patrycją Wolińską-Bartkiewicz. Chodzi o przydzielenie Szczecinowi unijnych dotacji na dwa projekty: budowę Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju oraz modernizację torów i taboru. Obie inwestycje warte są około 700 mln zł. Szczecin może liczyć na dotację sięgającą 350 mln zł. – Pani minister powiedziała, że nie ma wątpliwości co do rekomendacji naszego wniosku do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego – zdradził nam wczoraj wiceprezydent Chochulski.
A prezydent Krzystek nie krył radości, informując o sprawie radnych podczas sesji rady miasta: – Chyba nie muszę państwu mówić, co ta wiadomość dla Szczecina oznacza!
MRR przydziela unijne dotacje bez konkursu inwestycjom wpisanym na tzw. listę projektów kluczowych. Szczecińskie tramwajowe projekty nie znalazły się ani w pierwszej wersji listy, przygotowanej jeszcze za rządów PiS, ani w drugiej, gdy władzę przejęła PO. Interwencje posłów i marszałka województwa nic nie dawały.
Teraz, nieoczekiwanie, na listę możemy wskoczyć. Dlaczego? Ministerstwo Rozwoju Regionalnego co pół roku przeprowadza weryfikację list kluczowych. Wypadają projekty, których realizacja przeciąga się, co może grozić przepadkiem eurofunduszy. Rekomendacja Ministerstwa Infrastruktury daje niemal stuprocentową pewność, że Szczecin zajmie miejsce jakiegoś marudera (którego – na razie nie wiadomo). Pewne jest za to, że Szczecin ma w ręku same atuty: gotowy projekt, wyliczenia finansowe, most tramwajowy nad Regalicą, a przede wszystkim pozwolenie na budowę.
Po zatwierdzeniu przez Radę Ministrów, nasze tramwajowe inwestycje mogłyby znaleźć się na liście projektów kluczowych w styczniu. A to oznacza, że inwestycja mogłaby ruszyć 6-9 miesięcy później (tyle trwają unijne procedury), tj. w drugiej połowie 2009 r.
Wczoraj biuro prasowe magistratu odmawiało szczegółowych informacji na temat inwestycji, bo w czwartek planuje osobną konferencję prasową na ten temat. Więcej: http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,5806160,Beda_miliony_na_tramwaj__To_juz_prawie_pewne.html?skad=rss .
