Świetlne tablice rozbłysły w Jerozolimskich

Po kilku tygodniach zapowiedzi wreszcie udało się uruchomić świetlne tablice na świeżo wyremontowanym odcinku linii tramwajowej w Al. Jerozolimskich. Mimo, iż pojawiły się one na przystankach tuż po zakończeniu prac to ciągłe problemy z ich odpaleniem odwlekały w czasie datę premiery. Wreszcie udało się, 15 lutego tablice rozbłysły pomarańczowym światłem.

System Informacji Pasażerskiej pojawił się na 28 przystankach tramwajowych. Wykonało go konsorcjum Ascom Poland, które wygrało przetarg, zorganizowany przez Spółkę Tramwaje Warszawskie. Zgodnie z umową system miał zacząć działać 15 października 2007 r. –powiedział nam Wojciech Szydłowski rzecznik Tramwajów Warszawskich. Niestety. Firma Ascom Poland zwróciła się do kierownictwa Spółki z prośbą o aneksowanie umowy i przedłużeniu terminu do 15 listopada 2007 r., w zamian za co wykonawca zobowiązał się do postawienia nie 26 a 28 tablic. Zarząd Tramwajów Warszawskich wyraził na to zgodę i aneks podpisał. Drugi termin uruchomienia także nie został dotrzymany. Podobnie jak kolejne – grudniowe i styczniowe. Wreszcie udało się, 15 lutego tablice rozbłysły na całego. Wiele do życzenia pozostawia prawidłowość pokazywania rzeczywistego czasu podjazdu tramwajów na przystanek. W tej chwili wadą tablic jest to, że zbyt często nie widzą tramwajów –mówi Szydłowski. Wykonawca nadal kalibruje system, który ciągle nie jest odebrany –dodaje. Na tablicach można zobaczyć napis „test”, co jednoznacznie wskazuje na to, że są one w fazie prób.

Z założenia System Informacji Pasażerskiej pokazuje rzeczywisty czas odjazdu z przystanku, a nie ten rozkładowy. Działa na podstawie nowoczesnych technologii GPS. Wyświetlane są informacje o linii, kierunku, minutach do odjazdu z przystanku oraz który ze składów jest tramwajem niskopodłogowym. Ważne jest także to, że pożytek z tablic świetlnych będą miały osoby … niewidome. Na wysokości około półtora metra od platformy przystankowej został bowiem umieszczony przycisk, po naciśnięciu którego tablica 'przeczyta’ aktualnie wyświetlane informacje.

Ciągłe odwlekanie w czasie momentu uruchomienia systemu nie pozostanie bez konsekwencji dla firmy Ascom. Za każdy dzień zwłoki, tj. od 15 listopada 2007 roku Tramwaje Warszawskie naliczają karę w wysokości 8.400 zł –mówi nam Wojciech Andrzej Szydłowski. W tym miejscu warto wspomnieć, iż wartość kontraktu to 8.200.000 złotych.