Saarbruecken: Nowa zajezdnia dla tramwajów dwusystemowych

Tramwaje dwusystemowe kursują w Saarbruecken już od 1997 roku, jednak dopiero teraz zdecydowano się na budowę nowej zajezdni dla posiadanych pojazdów. Od początku eksploatacji tych pojazdów były one naprawiane w Werk Ost, natomiast stacjonowały na torach bocznych, jednak to rozwiązanie było od początku tymczasowe, powodujące duże komplikacje organizacyjne jak i dodatkowe koszty. Ponieważ eksploatowane pojazdy wymagają już zwiększonej ilości napraw, więc budowa nowej zajezdni staje się koniecznością. W związku z tym już od roku poszukiwano nowej lokalizacji dla zakładu. Ostatecznie za najbardziej korzystną uznano Brebach, gdzie istnieje wystarczająca przestrzeń na zbudowanie torów odstawczych oraz hal przeglądowo – naprawczych. Potrzebny grunt należący wówczas do DB Netz został zakupiony w kwietniu 2008 roku przez Saarbahn. Koszty budowy nowej zajezdni określono na około 20 milionów €, z czego land pokryje 10,64 miliona €natomiast rząd wyda 2,6 miliona €.
Źródło: Komunikat prasowy Stadtbahn Saar GmbH