Rynek pojazdów szynowych dla miejskich przewozów pasażerskich w I kwartale 2011 roku
Rynek pojazdów szynowych dla miejskich przewozów pasażerskich w I kwartale 2011 roku
Pierwszy kwartał 2011 roku był całkiem dobrym okresem na polskim rynku pojazdów szynowych dla miejskich przewozów pasażerskich. Łącznie przewoźnicy odebrali 28 wagonów tramwajowych. Oznacza to poprawę o 26 jednostek w porównaniu z analogicznym okresem roku 2010. Wynik ten udało się osiągnąć przede wszystkim dzięki kontynuacji dostaw z roku ubiegłego. Wagony tramwajowe zostały dostarczone czterem przewoźnikom: 9 z nich trafiło do Tramwajów Warszawskich, 8 –do ZKM Gdańsk, 6 –do MPK Wrocław, pozostałe zaś 5 do Tramwajów Szczecińskich.
Udział w rynku –I kwartał 2011 r. (przewoźnicy tramwajowi)
|
Przewoźnik
|
Ilość (I kw. 2011 r.)
|
Udział w rynku
|
|
Tramwaje Warszawskie
|
9
|
32,14%
|
|
ZKM Gdańsk
|
8
|
28,57%
|
|
MPK Wrocław
|
6
|
21,43%
|
|
Tramwaje Szczecińskie
|
5
|
17,86%
|
Lista rankingowa
Po raz kolejny zdecydowanym liderem rynku pojazdów szynowych dla miejskich przewozów pasażerskich została PESA, choć tu konkurencja była nieco większa niż na rynku kolejowym. Łącznie bydgoski producent dostarczył w omawianym okresie 22 wagony 120Na (9 do Warszawy, 8 do Gdańska i 5 do Szczecina). Drugie miejsce dla wrocławskiego Protramu, który wprowadził do ruchu 4 wagony 205WrAs, trzecie zaś dla Skody. Dwa czeskie wagony 19T dotarły do MPK Wrocław w ostatnich dniach 2010 roku, jednakże na stan zajezdni nr IV zostały wpisane już w tym roku, stąd obecność w niniejszej klasyfikacji. Nadal musimy jednak poczekać na ich liniową premierę, która prawdopodobnie będzie miała miejsce w II kwartale br.
Udział w rynku –I kwartał 2011 r. (producenci tramwajowi)
|
Producent
|
Ilość (I kw. 2011 r.)
|
Udział w rynku
|
|
PESA
|
22
|
78,57%
|
|
Protram
|
4
|
14,28%
|
|
Skoda
|
2
|
7,14%
|
Analizując powyższe zestawienia wspomnieć należy o dwóch wagonach, jakie pojawiły się w MPK Poznań. Pierwszy z nich to Solaris Tramino –premierowy wagon tramwajowy podpoznańskiego producenta Solaris Bus&Coach został wypożyczony przewoźnikowi i pod koniec stycznia rozpoczął jazdy liniowe z pasażerami. Drugi wagon to Moderus Beta MF02AC, stanowiący jeszcze własność Modertransu.
Warto również zauważyć, iż 100% dostaw to wagony tramwajowe, co warte podkreślenia wszystkie z niską podłogą. Nowych jednostek nie otrzymały natomiast ani metro ani Warszawska Kolej Dojazdowa.
I kwartał 2011 roku należy uznać za udany dla rynku tramwajowego. Kontynuacja dostaw z 2010 roku umożliwiła osiągnięcie, jak na polskie warunki, całkiem przyzwoitych wyników. Kolejne trzy miesiące zapowiadają się również nienajgorzej, także za sprawą dostaw dla największych polskich przewoźników tramwajowych.
Tramwaje w I kwartale 2011 roku
PESA 120Na –9 sztuk Tramwaje Warszawskie, 8 sztuk ZKM Gdańsk, 5 sztuk Tramwaje Szczecińskie
Protram 205WrAs –4 sztuki MPK Wrocław
Skoda 19T – 2 sztuki MPK Wrocław
