Rozwój tramwajów na świecie: Bombardiery dotarły do Gold Coast
Bombardier dostarczy 14 siedmioczłonowych tramwajów w ramach konsorcjum GoldlinQ, które utworzyły firmy Keolis (operator transportu publicznego), Downer EDI (firma budowlana), McConnell Dowell Contrastors (firma budowlana) i Plenary Group (specjalizacja w partnerstwie publiczno-prywatnym). Konsorcjum otrzymało w 2011 r. kontrakt na 18-letnie partnerstwo publiczno-prywatne o wartości 1,2 bln dolarów australijskich, obejmujące projekt, budowę, utrzymanie i eksploatację linii. GoldLinQ uruchomiło eksploatację tramwaju pod marką G:Link.
Nowe 43-metrowe tramwaje wyprodukowano w Niemczech. Pierwsze 2 pojazdy dostarczono do Australii 10 września. Kolejne 6 tramwajów jest obecnie na etapie transportu, a pozostałe 6 trafi na miejsce eksploatacji na początku 2014 r. Testy pierwszego pojazdu rozpoczną się w przyszłym miesiącu. Bombardier będzie utrzymywał pojazdy przez 15 lat. Dodatkowo dostarczy on też systemy sygnalizacji, kontroli ruchu i komunikacji, a także komponenty układu zasilania i sieci napowietrznej. Keolis wraz z Downer EDI będą zaś utrzymywać infrastrukturę linii.
G:Link będzie eksploatować nową trasę z częstotliwością 7,5-minutową, przy projektowanych przewozach 50 tys. pasażerów dziennie. Jeden tramwaj mieści 80 osób na siedząco i 229 na stojąco. Linia jest nazywana potocznie „The G”.
Gold Coast liczy 500 tys. mieszkańców. Prace nad budową systemu tramwajowego w mieście ruszyły w 1998 r. Budowę pierwszej linii sfinansował rząd, władze lokalnej prowincji oraz budżet miejski. Tramwaje mają ruszyć zgodnie z planem w 2014 r. W związku z budową linii tramwajowej część z ulic zostanie zwężona, a wykorzystanie samochodów osobowych ma spaść o 10%.
/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable{„”line-height:115%;font-size:11.0pt;”Calibri”,”sans-serif””Times New Roman”}
