Budapeszteńskie zakłady komunikacyjne Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) wybrały firmy, które zbudują trzy stacje najnowszej linii stołecznej kolei podziemnej. Są to stacje Rákóczi tér, Népszínház utka oraz dw. Keleti pályaudvar. Przetarg publiczny na te trzy stacje o ogólnej wartości 26 miliardów forintów wygrały dwa konsorcja. Są to Swietelsky sp.z o.o. oraz Obayashi co., które zbudują stację Rákóczi tér za 6,3 miliardów forintów, oraz konsorcium BPV Metro za l3,8 milairdów forintów zbuduje stacje Népszínház utca i dw. Keleti pályaudvar. Ogółem BKV otrzymało na te prace 15 ofert od sześciu oferentów.
Odcinek czwartej linii metra między dworcem Budapest-Kelenföldi pálayudvar oraz dworcem Budapest-Keleti pályaudvar będzie gotowy w 2009 roku i kosztować będzie 295 miliardów forintów. Ale w tej cenie nie figurują koszty budowy poszczególnych stacji. W rok później ma być gotowy odcinek między dworcem Budapest-Keleti pályaudvar i placem
Bosnyák tér, który kosztować będzie 81 miliardów forintów.
