Rosjanie płacą za Fokstroty, ale z problemami

Realizacja kontraktumoskiewskiego to dla PESY trudny orzech do zgryzienia. Najpierw zatrzymał sięon na 60 ze 120 tramwajach. Potem ruszył. Ale z oporami.

Jak już informowaliśmy na łamach InfoTram.pl bydgoska firmapodpisała z Moskwą umowę na dostawy dalszych wagonów. Do rosyjskiej stolicytrafiło 10 kolejnych Fokstrotów. Jestwciąż szansa na wysyłkę dalszych składów. Rosjanie cały czas płacą. Zproblemami, ale płacą. Za te dziesięć tramwajów zapłacili ? powiedział RobertŚwiechowicz, wiceprezes PESY na łamach Obserwatora finansowego. Bydgoska firmaliczyła na sprzedaż co najmniej 30 wagonów. Kłopoty Mosgortransu spowodowane sąspadkiem kursu rubla oraz sankcjami nałożonymi na Rosję.

Jak już informowaliśmy na łamach InfoTram.pl przedstawicielebydgoskiego producenta wciąż uważają, że Rosja to ciekawy rynek, podobnie jakinne kierunki wschodnie, jakie jak Iran i Kazachstan. Na sytuację gospodarczątych krajów, a co za tym idzie ? możliwość składania zamówień ? duży wpływ mająjednak czynniki polityczne oraz cena ropy ? mówił nam jakiś czas temu DariuszSkotnicki, odpowiedzialny za rynki wschodnie w PESIE.

„