Przebudowa zajezdni tramwajowej

Całkowicie przebudowano zbudowaną w 1912 roku zajezdnię tramwajową w budzińskiej dzielnicy Kelenfőld, przystosowując ją do przyjmowania przegubowych trolejbusów Ganz, które po wprowadzeniu na liniach tramwajowych nr. 4 i 6 Siemensowskich Combino, zostaną przeniesione do tej własnie zajezdni. Obsługiwać będą one te linie tramwajowe, na których dotychczas jeździły ponad 50-letnie składy UV. Przegubowce te dotychczas stacjonowały w zajezdni Hungária w Peszcie, ale tu wprowadziły się 'gąsienice’ Combino. Ponieważ serwizowanie i naprawa przegubowców Ganza zancznie różni się od tramwajów UV, przebudowa dotyczyła przede wszystkim wprowadzenia możliwości szybkiej obsługi tych przegubowców. Przy okazji odnowiono cały dach zajezdni. Budapeszte1skie przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej BKV Rt na cele tej inwestycji otrzymało od magistratu 26 milionów forintów, a od Komisji Planowania Miasta i Ochrony Oblicza
Miasta dalsze 9 milionów. zajezdnia Kelenföld może dumnie pretendować już do tytułu XXI-wiecznej.