Priorytet dla warszawskich tramwajów na Bemowie

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na wdrożenie priorytetów dla tramwajów na trasie „T10”wraz z kalibracją powdrożeniową. W ramach zamówienia należy dostarczyć i zainstalować elementy systemu organizacji ruchu zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją, w tym wykonać montaż dodatkowych urządzeń detekcji i sygnalizacji świetlnej, dla potrzeb wdrożenia priorytetu dla tramwajów na skrzyżowaniach:

Zadanie nr 1:

1. Powstańców Śląskich # Czumy;

2. Powstańców Śląskich # wjazd do straży pożarnej;

Zadanie nr 2:

1. Powstańców Śląskich # Legendy (plac Kasztelański);

2. Powstańców Śląskich # Człuchowska;

3. Powstańców Śląskich # Synów Pułku / Borowej Góry;

Zadanie nr 3:

1. Połczyńska # wjazd na parking P+R;

2. Połczyńska # wjazd do CH Fort Wola;

Zadanie nr 4:

1. Wolska # Sowińskiego;

2. Wolska # Redutowa;

Zadanie nr 5:

1. Radiowa # Szadkowskiego;

2. Radiowa # Wrocławska;

3. Radiowa # Dywizjonu 303 –przejazd tramwajowy (trasa linii 20);

4. Dywizjonu 303 # Marynin;

5. Dywizjonu 303 –przejazd tramwajowy.

W ramach dostawy i instalacji elementów systemu należy wykonać –w zależności od wymagań na poszczególnych skrzyżowaniach –m.in.:

1. korektę oznakowania pionowego i poziomego;

2. dostawę i montaż detektorów;

3. dostawę i montaż sygnalizatorów wraz z ekranami kontrastowymi oraz okablowaniem;

4. zaprogramowanie w sterownikach programów sygnalizacji oraz wykonanie testów w środowisku symulacyjnym Vissim;

5. opracowanie i uzgodnienie z ZDM: projektów elektrycznych dla sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach oraz dla kabla koordynacyjno-komunikacyjnego (dotyczy zadań nr 1-4);

6. dostawę i montaż sterowników sygnalizacji świetlnej;

7. dostawę i montaż kabla koordynacyjno-komunikacyjnego.

W ramach kalibracji powdrożeniowej programów sygnalizacji świetlnej (zadanie nr 6) należy zaprogramować algorytmy dla zamiennych projektów sygnalizacji świetlnej, na podstawie skorygowanych projektów dostarczonych przez Zamawiającego, obejmujące m.in. następujące zmiany w stosunku do projektów podstawowych:

1. korekty stałych czasowych (czasy minimalne, czasy maksymalne, opóźnienia itp.);

2. korekty harmonogramu pracy sygnalizacji;

3. optymalizacje algorytmów adaptacyjnych niewymagające opracowania nowej mikrosymulacji;

4. korekty układu faz, w tym eliminację, modyfikację lub dodanie fazy.

W ramach kalibracji nie jest przewidziane wykonywanie prac wymagających zmian w układzie sygnalizatorów i detektorów w terenie. W przypadku wystąpienia takiej konieczności –zostaną one zlecone przez zamawiającego w oddzielnym zamówieniu.

Szacunkowa wartość zamówienia bez VAT to 7 803 602 PLN. Prace powinny zostać wykonane w okresie od 16 lutego 2015 roku do 1 lutego 2016 roku. O zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, którzy w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy –w tym okresie wykonali (w ramach jednej lub kilku umów –zamówień):

a) dostawę sterowników sygnalizacji świetlnej wraz z wykonaniem oprogramowania z zastosowaniem algorytmów adaptacyjnych uwzględniających detekcję tramwajów na co najmniej 3 skrzyżowaniach.

b) dostawę i montaż detektora tramwajowego.

Wybrana zostanie oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów:

1. Cena Oferty –80%

2. Technologia zabezpieczenia tramwajowych pętli indukcyjnych –20%.

Oferty można składać do 19 stycznia 2015 roku.