Ponad 37% warszawskich tramwajów ma klimatyzację

37,55% wszystkich składów Tramwajów Warszawskich jest obecnie wyposażonych w klimatyzację –informuje stołeczny ZTM. Pierwszymi klimatyzowanymi tramwajami były niskopodłogowe bydgoskie PESY, które pojawiły się na warszawskich torach w 2007 roku (15 pojazdów). Następnie przyszła pora na „kontrakt stulecia”, czyli 186 Swingów. Wszystkie od tego momentu dostarczane do stolicy wagony są wyposażane w klimatyzację. Łącznie po stołecznych torowiskach kursuje dziś 187 klimatyzowanych tramwajów. A będą kolejne. W 2001 roku w Warszawie nie było żadnych klimatyzowanych tramwajów. Warto przypomnieć, że po ulicach (dane wg stanu parku taborowego) jeździło wówczas 1722 autobusy i 446 składów tramwajowych.

Jak wspomnieliśmy w segmencie tramwajowym sytuacja zaczęła się poprawiać dopiero w 2007 roku. Od tego czasu w klimatyzowanych pojazdach klimatyzacja ma po prostu działać przez cały czas kursowania. Pojazdy są bowiem wyposażone w zintegrowany system HVAC (Heating, Ventilation, Air Conditioning), który odpowiada zarówno za wentylację, ogrzewanie, chłodzenie, jak i odwilżanie. Skuteczność klimatyzacji zależy oczywiście od tego, jak często otwierane są drzwi pojazdów. Na niektórych trasach jest dużo, niezbyt oddalonych od siebie przystanków, a na niektórych przystankach czas wyjścia i wejścia pasażerów znacznie się wydłuża. Przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, szybkie schłodzenie powietrza w pojeździe obsługującym taką linię, nawet przy dość wydajnym systemie, jest znacznie utrudnione. Jak wspomnieliśmy klimatyzowanych wagonów w Warszawie będzie jeszcze więcej. Ostatnio Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na dostawę 30 wagonów trzyczłonowych. Wcześniej rozstrzygnęły zamówienie na dostawę 45 dwukierunkowych Jazzów, które dostarczy PESA. I wreszcie zostało jeszcze 14 Swingów z „kontraktu stulecia”. Wszystkie te wagony będą oczywiście wyposażone w klimatyzację.

Na podstawie iZTM.