Pierwszy Transtech dla Helsinek

Minister Transportu Finlandii Merja Kyllönen zaprezentowała 13 czerwca pierwszy wagon Transtech dla Helsinek. Uroczystość miała miejsce w fabryce Otanmäki. Po prezentacji wagon udał się w pierwszą przejażdżkę, po kilometrowym torze testowym. Na ulicach miasta ten trzyczłonowy, w pełni niskopodłogowy wagon pojawi się w ciągu kilku najbliższych tygodni. Zaraz po przybyciu rozpoczną się jazdy testowe, pasażerów zacznie wozić na przełomie lipca i sierpnia. Na kolejny, drugi taki wagon, będziemy musieli poczekać kilka miesięcy. Oba tramwaje Transtech będą wykorzystywane do sprawdzenia przydatności takich pojazdów, przed rozpoczęciem ich seryjnej produkcji w 2015 roku. Od tego czasu do 2018 roku w Helsinkach ma pojawić się 38 kolejnych wagonów. Jak wspomnieliśmy tramwaje te są trzyczłonowe, o długości 27,6 m oraz 2,4 m szerokości. Ich pojemność to 199 pasażerów, z czego 74 może podróżować na miejscach siedzących. Dodatkowo w wagonie zamontowanych jest 14 siedzisk składanych. Maksymalna prędkość wagonu to 80 km/h. Tramwaj jest wyposażony w oświetlenie LED, klimatyzację oraz system hamulcowy z odzyskiwaniem energii. Pojazdy zostały specjalnie zaprojektowane pod kątem Helsinek, tak, aby swobodnie pokonywały ciasne łuki w mieście. Dostawcą kół, osi, łożysk, systemów kontroli jazdy jest firma Voith, podobnie jak silnik trakcyjne. Dwie przetwornice wyprodukował natomiast EMCON. Wspomniane systemy kontroli jazdy pozwalają m.in. na ograniczenie prędkości i uniemożliwiają nadmierne przyśpieszanie.