Pięć dodatkowych wagonów w warszawskim metrze

W piątek, 4 maja, do Metra Warszawskiego dotarło pięć nowych wagonów pośrednich serii „81”, które posłużą do wydłużenia dwóch kolejnych czterowagonowych składów do sześciu wagonów i jednego składu do pięciu wagonów.

Pierwszy z pociągów sześciowagonowych powinien zostać włączony do ruchu pasażerskiego w drugiej połowie maja, natomiast pozostałe z wymienionych na początku czerwca.

Wagony te dotarły do Metra na podstawie kontraktu podpisanego 25 kwietnia 2006 roku z firmą JSC Metrowagonmash, na dostawę 14 nowych wagonów pośrednich. To już druga dostawa zrealizowana na mocy tego kontraktu. Pierwsze cztery wagony zostały włączone do ruchu w ramach pociągu sześciowagonowego pod koniec marca. Ostatnich pięć wagonów powinno zostać dostarczonych do 30 maja, a włączenie ich do ruchu pasażerskiego powinno nastąpić w ciągu kolejnego miesiąca.

Obecnie Metro Warszawskie posiada 172 wagony złożone w 33 pociągi –13 czterowagonowych i dwa sześciowagonowe serii „81”(64 wagony) oraz 18 pociągów sześciowagonowych serii „Metropolis”(108 wagonów). Po włączeniu do eksploatacji pięciu nowych wagonów Metro będzie dysponowało 69 wagonami serii „81”złożonymi w czety pociągi sześciowagonowe, jeden pociąg pięciowagonowy i 10 pociągów czterowagonowych.

Drugi kontrakt z tym samym producentem, podpisany 16 października, na dostawę 16 wagonów powinien zostać zrealizowany, według umowy, do połowy stycznia 2008 roku. Według deklaracji dostawcy możliwe jest przyśpieszenie jego realizacji na koniec 2007 roku.

Po realizacji obu kontraktów Metro Warszawskie posiadać będzie w sumie 198 wagonów.