PESA najbliżej Poznania?
Dzisiaj nastąpiłootwarcie ofert w przetargu na dostawę 50 tramwajów: 30 sztuk wagonów jednokierunkowych i 20 sztuk pojazdów dwukierunkowych, niskopodłogowych, odługości od 30,50 do 32,50 m i szerokości 2,40 m, z udziałem minimum 60 procentniskiej podłogi.
W przetargu złożyło ofertę trzech oferentów:
1. ModertransSp. z o.o.
2. PESA SAz Bydgoszczy
3. KonsjorcjumStadler i Solaris
PESA zaproponowała
? tramwajjednokierunkowy z udziałem 100 procent niskiej podłogi w cenie 7.318.500 zł.brutto
? tramwajdwukierunkowy z udziałem 100 procent niskiej podłogi w cenie 7.810. 500 złbrutto.
? całkowitawartość kontraktu 387.065.010 zł brutto
Konsorcjum Stadler&Solaris zaproponowało:
? tramwajjednokierunkowy z udziałem 84 procent niskiej podłogi w cenie 8. 787.120 zł brutto
? tramwajdwukierunkowy z udziałem 84 procent niskiej podłogi w cenie 9.574.320 zł brutto
? całkowitawartość kontraktu 462.117.396 zł brutto
Modertrans zaproponował:
? tramwajjednokierunkowy z udziałem 100 procent niskiej podłogi w cenie 7.687.500 zł brutto
? tramwaj dwukierunkowyz udziałem 100 procent niskiej podłogi w cenie 8.031.900 zł brutto
? całkowitawartość kontraktu 397 044 000 zł brutto
Elementem przetargu są też:
? dostawaniezbędnego do eksploatacji tych tramwajów specjalistycznego wyposażeniazajezdni „Franowo” i „Głogowska”, oprzyrządowania i narzędzi
? pakietunaprawczego
? przeprowadzenieszkolenia pracowników MPK Poznań wzakresie przeglądów, napraw, obsługi technicznej i eksploatacji dostarczonychtramwajów.
? dostarczeniedokumentacji niezbędnej do eksploatacji oraz napraw awaryjnych i powypadkowychtramwajów.
Jak informuje MPK Poznań komisja przetargowa rozpoczęła prace nad sprawdzeniem ofertpod względem formalnym. W następnej kolejności oceni je pod względem wagikryteriów. Wśród nich 80 proc. stanowi cena, 7 proc. udział niskiej podłogi, po3 proc. pojemność, naciski na oś oraz rozwiązania techniczne i po 2 proc.warunki wzajemnie świadczonych usług podczas gwarancji oraz szerokość przejść.
„
