PESA finiszuje z kontraktem dla Tramwajów Śląskich

Już jutro PESA przekaże ostatniego Twista Tramwajom Śląskim. Tym samym bydgoski producent zakończy dostawy 30 niskopodłogowych wagonów. Umowa na dostawę pojazdów została podpisana w grudniu 2012 roku. Producent na jej realizację miał 24 miesiące, jak już wiadomo wywiązał się z niej wcześniej. Tramwaje Śląskie to pierwszy przewoźnik, który odebrał takie tramwaje. Wcześniej klasyczne Twisty PESA dostarczyła dla MPK Częstochowa. Na razie będzie to koniec współpracy Tramwajów Śląskich z bydgoską firmą. PESA nie zdecydowała się bowiem na start w kolejnym przetargu ogłoszonym przez przewoźnika, tym razem na dostawę 12 wagonów. Dostarczy je Modertrans.

Przypomnijmy. Twist Step dla Tramwajów Śląskich to wagon 3-członowy tramwaj typu 2012N. Ma 32 metry długości i 2,4 metra szerokości. Do jego wnętrza prowadzi siedmioro drzwi, z czego 5 jest dwustrumieniowych a 2 jednostrumieniowe. Pojazd jest na 73% długości niskopodłogowy. Napęd zapewniają silniki asynchroniczne, zasilane falownikami o mocy 4×105 kW. Wagon wyposażony jest m.in. w sterowanie mikroprocesorowe, układ antypoślizgowy, system rekuperacji energii (odzyskiwanie energii w trakcie hamowania) oraz akumulatory, pozwalające na poruszanie się przy braku napięcia w sieci trakcyjnej. System informacji pasażerskiej oprócz tablic kierunkowych czołowych i bocznych wykorzystuje również wewnętrzne ekrany LCD, na których dodatkowo emitować można zdjęcia, plansze i filmy reklamowe oraz pasek z informacjami prasowymi. Poczucie bezpieczeństwa pasażerów wzmacnia również system zewnętrznego i wewnętrznego monitoringu.

Na śląskich liniach Twisty jeżdżą od maja 2014 roku. Twisty Step to pierwsze fabrycznie nowe pojazdy zakupione przez Tramwaje Śląskie od 2001 roku. Wówczas to przewoźnik odebrał ostatnie sztuki wagonów 116Nd, dostarczonych przez Alstom.