Paryż: Przekazanie do ruchu pierwszego składu metra MF 2000.

RATP, Alstom oraz podwykonawcy Bombardier i Areva TA przekazały do próbnej eksploatacji pierwszy przed seryjny skład metra typu MF2000 przeznaczony dla obsługi linii 2 paryskiego metra. Pojazd ten jest wynikiem wygranego w lipcu 2001 roku przetargu na kompleksowe zaprojektowanie i wykonanie pojazdu koncepcyjnego, który po serii prób mógłby zostać wdrożony do produkcji. Pierwotny kontrakt obejmował jedynie pojazd koncepcyjny, natomiast pojazdy seryjne w ilości 160 jednostek występowały jako opcja. RATP zadowolone z prac rozwojowych zdecydowało się w kwietniu 2006 roku zrealizować pierwszy opcjonalny pakiet na zakup 45 pociągów dla linii 2. Nowe pociągi zastąpią około 40% starszego taboru na liniach 2, 5 oraz 9 paryskiego metra. Pociągi są już obecnie produkowane w zakładach Alstomu i Bombardiera w Valenciennes, a seryjne dostawy będą następowały od końca 2007 roku, do roku 2009, w ilości 20 jednostek na rok. Składy MF2000 mają zużywać do 30% mniej energii elektrycznej, dzięki unowocześnieniu podstacji trakcyjnych oraz zastosowaniu elektroniki z możliwością rekuperacji (odzysku) energii podczas hamowania. Jednocześnie skład będzie dysponował większą mocą, co korzystnie wpłynie na punktualność.

 

Za całościowy kontrakt odpowiada koncern Alstom. Różne komórki koncernu dostarczą szeroką gamę komponentów elektroniki pokładowej, trakcyjnej, systemów hamowania oraz oprogramowanie, które zostaną skompletowane i zabudowane wraz z pozostałymi komponentami w fabryce w Valenciennes. Bombardier odpowiada za dostarczenie kabin maszynisty, wózków oraz pomalowanych pudeł wagonów. Natomiast Areva TA dostarczy cyfrowe rejestratory parametrów pojazdu oraz brała również udział w badaniach akustycznych i wibracji.

 

Źródło: Komunikat prasowy Alstom.