Nowy Jork: Modernizacja PATH

Trwa proces modernizacji linii metra Port Authority Trans-Hudson (PATH), który został wywołany rosnącym wiekiem systemu. W związku z tym Port Authority of New York and New Jersey (właściciele kolejki) zdecydowali się na modernizację systemu, która pochłonie 3,3 miliarda dolarów amerykańskich. W październiku podpisano kontrakty na modernizację systemu sygnalizacji, którą wygrało Ansaldo STS. Całkowita wymiana systemu na zostać zakończona w 2017 roku. Z kolei pierwszy z nowych pociągów metra wszedł do ruchu w czerwcu 2009 roku, natomiast całkowita wymiana taboru na nowy ma nastąpić do 2011 roku. Składy te za 499 milionów dolarów amerykańskich dostarczy Kawasaki Heavy Industries. Łącznie zostanie dostarczonych 340 wagonów nowej generacji PA5. Pierwsze wagony powstały w Japonii, natomiast pozostałe 332 zostaną wybudowane w fabryce zlokalizowanej w mieście Lincoln w stanie Nebraska, natomiast finalny montaż i ostateczne testy odbędą się w zakładzie w Yonker’s. Dodatkowo program inwestycyjny przewiduje przebudowę stacji tak, aby pomieściły składy o długości 10 wagonów zamiast dotychczasowych siedmiu. Modernizacja linii pozwoli zwiększyć jej przepustowość o 20%.
Źródło: Opracowane na podstawie www.railway –technology.com