Nowe pojazdy szynowe do pasażerskich przewozów miejskich w I połowie 2010 roku

Pierwsze półrocze to kontynuacja „ciszy przed burzą”, którą zwiastuje dostawa pierwszego tramwaju 120Na do Warszawy. Jednak zważywszy na podpisane kontrakty można stwierdzić, iż trzeci kwartał będzie pod znakiem rozpoczęcia seryjnych dostaw, które będą trwały aż do 2013 roku.

 

Do dostarczonych w pierwszym kwartale 2010 roku przez Protram dwóch tramwajów 205WrAs dołączył pierwszy tramwaj nowej serii 120Na wyprodukowany przez Pesę. Pomimo skromnych dostaw możemy mówić o początku dobrego okresu w którym będą trwały seryjne dostawy dużej liczby pojazdów. Dzięki temu udział Protramu w rynku (liczonym w jednostkach) wynosi 67 %, natomiast udział Pesy to 33%. W przeliczeniu na długości udział Protramu nieznacznie spada z racji dostaw krótszych pojazdów. Dla porównania w pierwszym półroczu 2009 roku nie prowadzono żadnych dostaw nowych tramwajów!

 

Wykaz dostarczonych typów i ilości taboru miejskiego w I połowie 2010 roku.

 

 

Tradycyjnie najbardziej licznym segmentem o największym potencjale są tramwaje. Sprowadzając zapotrzebowanie na pojazdy tego typu do wymiarów najpopularniejszego tramwaju typu 105N możemy oceniać, iż w Polsce eksploatowanych jest obecnie 4203 jednostek, co przy założeniu 30 letniego okresu ich eksploatacji oznacza konieczność wymiany 140 pojazdów rocznie. Oznacza to, iż w przeciągu połowy roku dostawy powinny wynieść 70 sztuk, podczas gdy faktycznie dotyczyły trzech długich tramwajów stanowiących ekwiwalent sześciu tramwajów 105N. Można więc stwierdzić, iż w ciągu połowy roku dostawy były znacznie niższe niż minimalne potrzeby, jednak z drugiej strony należy pamiętać o podpisanych kontraktach, zwiastujące duże seryjne dostawy w kolejnych kwartałach, które pozwolą nieco nadrobić stracony czas. Zwłaszcza premiera unowocześnionej generacji tramwajów typu 120Na zamówionych przez Warszawę i Gdańsk w łącznej liczbie 221 pojazdów napawa dużym optymizmem. Dodatkowo pod koniec bieżącego roku zobaczymy pierwsze tramwaje typu Škoda 19T, które docelowo mają obsługiwać linie Tramwaju Plus we Wrocławiu. Z kolei dostawa pierwszych tramwajów Solarisa dla MPK Poznań zostanie rozpoczęta w przyszłym roku.

Wobec dużych zakontraktowanych dostaw w sferze przetargów zawiało nieco nudą. Oczywiście jak to w Polsce jest już zwyczajem niektóre postępowania przeistaczają się w farsę, a taką jest postępowanie na dostawę 6 tramwajów niskopodłogowych dla Tramwajów Szczecińskich. Jak wiadomo w dwóch postępowaniach było już trzech „wygranych”, a kolejne decyzje sądów i organów odwoławczych zmieniały wyniki. Po perturbacjach ostatecznie ponownie ogłoszono ofertę Pesy jako najlepszą aczkolwiek ponownie któraś z instytucji (zapamiętywanie która chyba już nie ma sensu) ma odmienne zdanie… . Z podobnymi problemami spotkało się postępowanie ogłoszone przez MPK Wrocław, które nadal poszukuje dostawcy ośmiu częściowo niskopodłogowych tramwajów.

 

Zestawienie obecnych kontraktów na dostawy szynowego taboru miejskiego

 

Oprócz już rozstrzygniętych, bądź znajdujących się na finiszu postępowań istnieje również lista rozpoczętych przetargów, gdzie największą nowością jest postępowanie na dostawę 35 sześciowagonowych pociągów do Metra w Warszawie. Postępowanie przyciągnęło duże zainteresowanie międzynarodowych koncernów i obecnie trudno wskazać jednego faworyta. Na liście znalazł się ponownie MPK Wrocław z wzmiankowanymi wcześniej ośmioma tramwajami, natomiast przetarg ze Szczecina jako teoretycznie znajdujący się na finiszu znalazł się w tabeli wyżej.

 

Przetargi w toku i oczekiwane

 

Pierwszy kwartał 2010 roku upłynął pod znakiem przygotowań do rozpoczęcia seryjnych dostaw tramwajów 120Na, które w przeciągu najbliższych lat mogą się stać najliczniejszą serią nowych pojazdów w Polsce. Po prezentacji prototypu nie ma już większych przeszkód przed rozpoczęciem dostaw. Przygotowania do seryjnych dostaw prowadzą również pozostali producenci, którzy mają zakontraktowany tabor. Jedynie w przypadku nowych przetargów widać pewne spowolnienie wynikające z braku ogłoszonych postępowań, które miejmy nadzieję zostaną rozpoczęte w niedalekiej przyszłości.