Niskopodłogowe tramwaje w Polsce w 2013 r.

W ostatnich latach dynamicznie wzrasta liczba niskopodłogowych tramwajów w Polsce. W kilku miastach liczba niskopodłogowych pojazdów uległa podwojeniu lub wzrosła o kilkadziesiąt procent. Obecnie niskopodłogowych tramwajów nie ma tylko w 3 miastach: Gorzowie Wielkopolskim, Grudziądzu i Toruniu.

W Toruniu trwa obecnie procedura przetargowa na zakup 12 niskopodłogowych tramwajów, zaś w Gorzowie Wielkopolskim wciąż istnieje groźna likwidacji tramwajów. W pozostałych miastach transport tramwajowy rozwija się.

W Warszawie kursuje najwięcej tramwajów w Polsce, a także najwięcej tramwajów niskopodłogowych. Na ukończeniu jest kontrakt z Pesą na dostawę 186 pojazdów, a wkrótce dołączy do nich 45 tramwajów dwukierunkowych i 30 tramwajów krótkich.

Tramwaje niskopodłogowe:

Pozostały tabor tworzy 535 wagonów serii 105N i 123N, połączonych w ok. 260 składów. Łącznie niskopodłogowych tramwajów jest 229, więc już obecnie blisko połowa taboru jest niskopodłogowa. W maju 2011 r. było w Warszawie 96 niskopodłogowych tramwajów.

Tramwaje niskopodłogowe w Krakowie to tramwaje serii NGT6 i NGT8 oraz przebudowane wagony używane, z niskopodłogowym wyłącznie środkowym członem.

Tramwaje niskopodłogowe:

Łączna liczba tramwajów niskopodłogowych osiągnęła 115 szt. Ogólna liczba wagonów to 415, z czego część tworzy składy. W maju 2011 r. były w Krakowie 72 niskopodłogowe tramwaje.

W Poznaniu pierwsze niskopodłogowe tramwaje pojawiły się w 1997 r. Wkrótce dołączyły do nich Siemensy Combino, niesławne z racji na wadę konstrukcyjną aluminiowych pudeł. Najwięcej po Poznaniu kursuje natomiast nowych Solarisów Tramino.

Tramwaje niskopodłogowe:

Łącznie jest więc w Poznaniu 80 niskopodłogowych tramwajów, a więc mniej niż w Krakowie. Pojazdy z obniżoną podłogą stanowią jedną trzecią taboru. W maju 2011 r. było w Poznaniu tylko 29 niskopodłogowych tramwajów.

W Gdańsku, podobnie jak w Poznaniu, pierwsze tramwaje niskopodłogowe wprowadzono w 1997 r. –były to wagony 114Na. Obecnie większość taboru niskopodłogowego stanowią pojazdy Pesa Swing oraz Duewagi ze środkowym członem zamienionym na niskopodłogowy.

Tramwaje niskopodłogowe:

W maju 2011 r. były w Gdańsku 64 niskopodłogowe tramwaje. Obecnie jest w Gdańsku 90 niskopodłogowych tramwajów, a więc więcej niż w Poznaniu czy Krakowie. Tramwaje niskopodłogowe stanowią w Gdańsku większość taboru.

Pierwsze niskopodłogowe tramwaje pojawiły się we Wrocławiu bardzo późno, gdyż dopiero w 2006 r. Były to częściowo niskopodłogowe pojazdy Protram 205Wras oraz Skoda 16T. Obecnie, wraz z modelem 19T, są to podstawowe niskopodłogowe modele u miejskiego przewoźnika.

Tramwaje niskopodłogowe:

Obecnie są we Wrocławiu 74 niskopodłogowe tramwaje, podczas gdy w 2011 r. było tylko 43.

W Łodzi erę niskopodłogowych pojazdów zapoczątkowały w swoim czasie hipernowoczesne Bombardiery Cityrunnery w 2002 r. Po nich nastąpił bardzo długi okres przerwy aż do 2008 r., kiedy to do taboru dołączyły tramwaje Pesa 122N.

Tramwaje niskopodłogowe:

W 2011 r. było w Łodzi 31 niskopodłogowych tramwajów. Liczba ta pozostała niezmieniona do dziś.

Jedyne niskopodłogowe tramwaje w GOP to 17 tramwajów Konstal 116Na eksploatowanych od 2003 r. Liczba niskopodłogowych wagonów pozostała niezmieniona od 2011 r. Wkrótce do 116Nd ma dołączyć 30 tramwajów Pesa Twist.

Pierwsze niskopodłogowe tramwaje pojawiły się w Szczecinie w 2010 r. Miasto to zakupiło niskopodłogowe pojazdy jako ostatnie spośród dużych miast w kraju. W 2013 r. dołączyło do nich kolejnych 6 Swingów, więc obecnie łączna liczba niskopodłogowców wynosi 12. Liczba ta wzrośnie jeszcze o 16 Swingów.

W 2006 r. zakupiono 6 niskopodłogowych tramwajów Pesa 121N. Do dziś to jedyne niskopodłogowe tramwaje w Elblągu.

Od 2008 r. kursują po Bydgoszczy pierwsze 2 niskopodłogowe tramwaje Pesa 122N. Planuje się, iż dołączy do nich 14 kolejnych tramwajów z Pesy.

W 2012 r. dostarczono 7 tramwajów Pesa Twist. Były to pierwsze niskopodłogowce w mieście.